Iskanje
Zgodovina iskanj
Zgodovina iskanj je prazna!
Okolica
Seznam
Slovensko
Slovensko
English
O korpusu
Pomoč
Uporabljaš
enostavno iskanje
zapri
rdeča jagoda
rdeča jagoda
,
rdeče jagode
,
rdeči jagodi
"rdečimi jagodami"
rdečimi jagodami
več o iskanju
Napredno iskanje
Osnovne oblike
aerodinamičen raziskava (11)
Vrsta besedila
Časopisi (11)
Vir
Delo (9)
Dnevnik (2)
Leto
2003 (3)
2004 (2)
1998 (2)
2008 (1)
2002 (1)
Več
zapri
Leto
2003 (3)
2004 (2)
1998 (2)
2008 (1)
2002 (1)
2000 (1)
1999 (1)
Natisni
zapri
Priprava pogleda za tiskanje
Število zapisov je 11.
Pripravi prvih
zapisov.
Pripravi naključnih
zapisov.
Pripraviš lahko pogled za največ 1000 zapisov!
Shrani
zapri
Izvoz podatkov v preglednico
Število zapisov je 11.
Izvozi prvih
zapisov.
Izvozi naključnih
zapisov.
Izvoziš lahko največ 1000 zapisov!
Prikazujem 1-11 od
11
konkordanc (0.296 sekund).
z grozdom 40 sodelavcev, dobaviteljev in svetovalcev na področju
aerodinamičnih
raziskav
in tehnoloških rešitev, dosedanji uspehi letalcev na svetovnih
v Bülachu pri Zürichu. To ni klasični vetrovnik za
aerodinamične
raziskave
, gre za edini »Bodyflying Center« v
Mednarodna smučarska zveza (FIS) je na podlagi nekaterih
aerodinamičnih
raziskav
, ki jih je plačala, začela ukrepati v
na pamet, pristojni v FIS so se oprli na
aerodinamične
raziskave
v vetrovnikih, ki so dokumentirale zelo velik vpliv
« zmagal v svetovnem pokalu. Očitno so šele rezultati
aerodinamičnih
raziskav
v vetrovnikih pokazale, kašne možnosti se odpirajo z
, saj so predvsem v krogu velesil že poznali rezultate
aerodinamičnih
raziskav
v vetrovnikih. Le-ti so potrdili,
ki ga je leta 1950 na temelju 25-letnih
aerodinamičnih
raziskav
prof. Reinharda Straumanna (Švica) v vetrovniku predstavil
vozila, ki jo zaokroži oblika zunanjosti. Konstruiranje in
aerodinamične
raziskave
potekajo sočasno. Zadnji korak razvoja vozil pri Fioravantiju
Zelo drage biomehanične in
aerodinamične
raziskave
so ena izmed ključnih prvin konkurenčnosti v svetovni eliti
Na primer: R. Straumann je prve
aerodinamične
raziskave
izvedel že sredi dvajsetih let prejšnjega stoletja, Andreas
za razvojni inštitut Arsenal na Dunaju bodisi za inštitut za
aerodinamične
raziskave
na Danskem, kjer so na primer raziskali vpliv