Ko je Slobodan zadnjič pilotiral letalo Adrie Airways, ni imel posebnih razlogov za razmišljanje o tem, da bi bil to lahko njegov zadnji let. V Adrii je bil že leta, počutil se je kot del močnega kolektiva, ki je bil ne samo najboljši v nekdanji federaciji, temveč je pogosto veljal za zgled tudi v zahodni Evropi. Zato se ni prijavljal na razpise različnih letalskih družb, ki so nastale po razpadu Jugoslavije; prepričan je bil, da bo Adria ostala njegov drugi dom. Toda potem ko se je vrnil iz Londona in v omaro pospravil očiščeno ter zlikano obleko, je nikoli več ni vzel iz nje. Država se je namreč spomnila, da Slobodan nima slovenskega državljanstva. Zato je postal neprimeren za pilotiranje potniških letal edinega slovenskega letalskega prevoznika, skupaj z njim pa je brez dela ostalo še petnajst pilotov. Celo v Adrii pravijo, da je bilo odpuščanje pilotov politična odločitev, ki nima zveze s strokovnostjo. Namesto Adrie je odločila država.