A vrnimo se še enkrat v čas, ko so bili vlaki s parnimi lokomotivami edini hitri način prevoza med oddaljenimi kraji in so Turki še vladali na Balkanu. Leta 1883 je s pariške vzhodne železniške postaje Gare de L'est odpeljal proti Istanbulu prvi vlak »Express d'Orient«. Vlaki nove železniške povezave so šli na pot trikrat na teden hkrati v obeh smereh. Potovanje je trajalo tri noči, v tem času pa je vlak prevozil Nancy, Strasbourg, Stuttgart, München, Dunaj, Bratislavo, Budimpešto, Beograd, Niš in Sofijo. Angleško ime »Orient Express« je vlak dobil leta 1891. Pot so v različnih obdobjih spreminjali in prilagajali trenutnim potrebam, končni cilj pa je bil do prve vojne vedno Istanbul. No, skoraj vedno, saj je v letih 1898 do 1900 drug vlak s podobnim imenom »Ostende Wien Orient Express« potoval vzporedno še po severni različici iz Londona skozi Bruselj, Köln, Frankfurt, Nürnberg in Dunaj ter skozi Ljubljano prispel na cilj – v Trst. Med obema vojnama je poleg klasične proge obratovala tudi nova povezava »Simplon Orient Express«. Vlak je v Švici zavil proti jugu in skozi predor Simplon prispel v Italijo, potem pa skozi Milano, Benetke, Trst, Ljubljano, Zagreb in Vinkovce prispel do Beograda, kjer se je pridružil klasični poti. Vlak je po tej poti vozil skozi naše kraje tudi po drugi svetovni vojni od leta 1945 do leta 1962 in potem še kot »Direct Orient Express« do leta 1977. Zadnji poskus redne železniške povezave proti vzhodu je deloval od leta 1977 do osmega junija lani, ko je iz Pariza odpeljal zadnji vlak z današnjim nič kaj romantičnim imenom ÖBB EN262 - EN263 na tudi sicer že močno skrajšani poti do Dunaja, še krajša verzija od Strasbourga do Dunaja pa deluje še naprej, a v tej povezavi nihče več ne omenja imena Orient Express. Od leta 1982 naprej deluje britanska zasebna družba, ki je do leta 2005 privabljala turiste s krajšo verzijo »Venice Simplon Orient Express« (VSOE) in redno povezovala London z Benetkami. Podjetje je obnovilo vrsto originalnih vagonov in še naprej večkrat na leto vozijo kot »Orient Express« po različnih evropskih progah ter skušajo pričarati romantična doživetja za petične nostalgike, vendar cene dosežejo tudi več tisoč evrov po osebi. Če pa bi radi okusili rahel pridih vlaka Orient Express za vsega nekaj evrov kar v Sloveniji, si privoščite kavico, pivo ali pico v stilno urejeni piceriji in pivnici »Orient Express« Stojana Cerkvenika v Divači, mimo katere je nekoč vozil slavni vlak.