Hočem terenca, ostajam na avtocestiS TEMI BESEDAMI bi bilo najlaže opisati zanimiv trend pri terenskih vozilih, ki so nekdaj veljala za okorna in neudobna vozila, namenjena predvsem tistim, ki terenske zmogljivosti resnično potrebujejo. MIHA JEZOVŠEK TERENSKA VOZILA so nastala na {#8220}željo{#8221} vojske. Najbolj znan predstavnik tega avtomobilskega segmenta pa je gotovo v drugi svetovni vojni proslavljen willy's. To vozilo, ki je zaveznikom izdatno pomagalo pri zmagi v tej vojni, je ljudem s pomočjo ameriških filmov in navdušenih lastnikov ostalo v spominu in zavesti preprosto kot {#8220}džip{#8221}. Willy's pa je bil vse prej kot idealen družinski avtomobil. Njegova poraba je bila sprejemljiva le v primeru, če je račun za gorivo poravnala ameriš ka ali pa katera koli druga vojska, sedeži so bili neudobni, zaradi zasnove, ki ni predvidevala strehe, ampak le nekakšno zasilno ponjavo, je bila vožnja v nalivu vse prej kot prijetna. Res je, da ni bil udoben in družinsko uporaben, ko pa ste zapeljali izven urejenih cest, je v trenutku postal vaš najboljši prijatelj. Podobno kot willy's je tudi land rover defender luč sveta (beri blato in zahteven teren) ugledal na zahtevo vojske, le da je bila tokrat naroč nica vojska Njenega veličanstva. Ta model se je z leti spreminjal le v detajlih in zaradi zahteve te vojske bo ostal nespremenjen še lepo vrsto prihodnjih let. Ker je bil naslednik willy'sa za vojsko preveč nežen, je le-ta pri podjetju AM General raje naročila novo vozilo, ki je na svet prirohnelo v obliki surovega hummerja. To vrsto terencev najdemo tudi v naši vojski. Poleg njih pa imajo naše obrambne sile najraje legendarne puche, ki se v civilni izvedenki imenujejo mercedes-benz G. Ta avtomobilski model, ki nastaja v nam bližnjem Gradcu, je po mnenju mnogih, tako civilistov kot vojakov, najboljše terensko vozilo na svetu. Podoben status pa ima tudi range rover, ki velja za aristokrata med terenskimi vozili. Prav ta avtomobil pa je glavni {#8220}krivec{#8221} za veliko popularnost prestižnih terenskih vozil, ki je v te vode pripeljala celo prestižnega porscheja. O tem pa malo kasneje, sedaj smo še vedno pri legendah. Zadnja legenda pa prihaja iz Dežele vzhajajočega sonca, imenuje pa se toyota land cruiser. Ta model si je svoj ugled pridobil s pregovorno zanesljivostjo in je prva izbira mednarodnih organizacij, ki svoje delo opravljajo v odročnih koncih sveta. Mnogi boste dejali, da je pravih in legendarnih terencev še več, da bi moral omeniti vsaj še nissan patrola in mitsubishi pajera, in prav imate, vendar pa so zgoraj našteti postali legenda in bodo to najverjetneje tudi ostali. Poleg zgoraj naštetih pa moram omeniti tudi lado nivo, ki je zelo priljubljena zaradi svoje cene in terenskih zmogljivosti. CESTNI TERENCI, TREND PRIHODNOSTI Ker pa so legende drage in dostopne le peščici, hkrati pa le nekateri resnično potrebujejo pravo terensko vozilo, so si avtomobilski snovalci izmislili nekakšnega križanca, ki ga najlaže opišemo kot cestnega terenca. In kako izgleda to avtomobilsko čudo? Oblikovno je zelo podoben pravemu terencu, vendar pa je njegov pogonski sklop narejen z urejenim cestiščem v mislih, morda še z makadamom, to pa je tudi vse. Tovrstna vozila so namenjena tistim kupcem, ki imajo radi robusten izgled terenskih vozil, visoko sedenje in dober pregled nad soudeleženci v prometu, hkrati pa so mnogi tudi prepričani, da so tovrstna vozila bolj varna kot {#8220}navadna{#8221}. Štirikolesni pogon je pri tovrstnih vozilih zaželen, ni pa nujen, tu je namreč najbolj pomemben imidž. Avtomobili v tem podsegmentu so izjemno priljubljeni v ZDA. Za razliko od Evrope pa tam kupci zahtevajo čim večje in širše modele, ki jih mora poganjati vsaj V8 bencinski motor. Med obvezno serijsko opremo pa mora zagotovo soditi tudi ogrevani nosilec za pijačo, saj se kava na poti v službo nikakor ne sme ohladiti. Dolžine teh cestnih križark z izgledom terencev redno presegajo pet metrov, najdaljši pa je dolg le malo manj kot 5,8 metra. V Evropi, kjer je gorivo drago in parkirni prostori majhni, pa so bolj popularna srednje velika terenska vozila kot so honda CR-V, land rover freelander, subaru forester in toyota RAV4. Kupci teh vozil cenijo predvsem uporabnost, visoko sedenje, preglednost in zanesljivost. Med njimi pa je vedno več mladih družin. Najbolj uspešna predstavnika razreda večjih tovrstnih vozil so zagotovo BMW X5, jeep grand cherokee in mercedes-benz ML, njim pa tesno sledita še audi allroad in volvo XC70. Prvi trije so na videz pravi terenci, kar pa se mehanike tiče pa imata X5 in ML poleg asfalta najraje makadam, grand cherokee pa se pravega terena ne ustraši. Kupci teh vozil so ponavadi uspešni poslovneži, ki so se naveličali klasičnih limuzin in so si vedno želeli tako vozilo. Ob službeni uporabi pa svoje terensko vozilo najraje zapeljejo na golfsko igrišče ali pa pred svoj vikend. V boj za take kupce se bosta naslednje leto podala tudi prestiž ni Porsche s svojim cayennom in Volkswagen s touaregom. Allroad in XC70 pa predstavljata zanimivega križanca med terenskim vozilom in kombijem, saj kljub svoji relativno umerjeni in {#8220}osebni{#8221} zunanjosti ne skrivata občasnih terenskih apetitov. Poleg njiju je treba omeniti še subaru outback. Seveda pa lahko kupci posežemo po malih terenskih vozilih. Proizvajalci le-teh prihajajo iz Japonske. Največja med njimi sta specialista za male avtomobile Daihatsu in Suzuki s svojima modeloma terios in jimny. Po teh vozilih praviloma posega mladina in nežnejši spol, redko so prvi avtomobil v družini. PICK-UPI SO PRI NAS REDKOST Poltovornjaki, ki so tako kot veliki cestni terenci, ki jih preko luže imenujejo SUV, v ZDA ena izmed najbolj popularnih avtomobilskih segmentov, so v Evropi bolj redki. V Sloveniji lahko kupci izbirajo med štirimi modeli: land rover defender 130, nissan pick up, mazda B2500 in mitsubishi L200. Za tovrstna vozila se po večini odločajo le premožni ljubitelji in obrtniki. Tovrstna vozila imajo za potniško kabino, ki je lahko enojna ali pa je dvojna, odprt keson je namenjen prevozu tovora. Nekateri lastniki si za ta del dokupijo različne nadgradnje, med katerimi je gotovo najbolj zanimiva tista, ki poltovornjak spremeni v {#8220}kemper{#8221} oziroma bivalnik, po slovensko. Terenskih vozil je torej več vrst, katera, če sploh katera, je za vas najbolj primerna, presodite sami. Zavedajte pa se, da kljub impresivnim zunanjim meram, prostornim kabinam, štirikolesnim pogonom, močnim motorjem in obilici vgrajene elektronike tovrstna vozila še vedno niso povsem osebna vozila in da vozne lastnosti tudi pri najboljših niso na ravni {#8220}navadnih{#8221} avtomobilov. Za varno in zanesljivo vožnjo izven urejenih cestišč bo najbolje, da se odpravite na kakšen tečaj varne vožnje s terenskim vozilom. GLAVNE NOVOSTI PRI NAS Na sončni strani Alp bomo do februarja naslednje leto dočakali sedem modelnih novosti v segmentu terenskih vozil. Največ novosti bo k nam prišlo ta mesec. Land Rover, ki ima sedaj novega uvoznika Summit Avto iz Ljubljane, bo predstavil prenovljenega discoverya in povsem novega prestižnega terenca range rover. Prav slednjega kar nekaj kupcev že težko pričakuje že od spomladi. Ta mesec bo moč kupiti tudi novo toyoto land cruiser. V mesecu decembru pa bo motorne posodobitve delež en mercedes-benz ML, ki bo sedaj na voljo z novim šestvaljnim bencinskim motorjem. Januarja naslednje leto bomo lahko kupili velikega terenca švedskega proizvajalca Volvo, novinec se bo imenoval XC90. Mesec kasneje pa bodo predstavili tudi porsche cayenne in volkswagen touareg. Oba novinca sta namenjena petičnim kupcem; prvi predvsem tistim, ki si želijo predvsem cestnih zmogljivosti, slednji pa tistim, ki se občasno nameravajo podati tudi na resnejšo terensko vožnjo. Poleg zgoraj omenjenih modelov pa sta kia sorento in novi subaru forester novosti v tem segmentu, ki pa sta že naprodaj pri nas.