Vse večji in originalnejšiVse do 14. marca bodo že 74. zapored odprta vrata tradicionalnega mednarodnega ženevskega avtomobilskega salona. Letošnja smernica avtomobilske industrije se glasi: delati avtomobile večje in bolj originalne. VIKTOR VUKAN foto: BORUT CVETKO, VIKTOR VUKAN Ženeva ni le mesto, ki diha z urarsko industrijo in pomeni pojem ne le švicarskega, ampak tudi evropskega prestiža. Je tudi gostitelj edinega vsakoletnega evropskega avtomobilskega salona. Pomembnih in prelomnih premier tako ni manjkalo niti letos, 365 dni pred jubilejnim, 75. salonom, na katerega se že vneto pripravljajo. ALFA ROMEO ponovno vstopa med konkurenco 4x4. Višja, na vsa kolesa gnana alfa je izpeljana iz 156 sportwagona in se bo tokrat imenovala crosswagon SW. Sprva jo bo poganjal dizelski agregat 1.9 JTD M-JET. ASTON MARTIN svoj razstavni prostor krasi z zadnjo novostjo DB9 volante. Elegantni Britanec svojo streho pospravi v pičlih 17. sekundah. AUDI v letošnjo pomlad vstopa z novo generacijo modela A6. Spredaj je vse bolj podoben večjemu bratu z značilno masko, zadek pa je v primerjavi s predhodnim modelom bolj dozorel in eleganten. Maja bodo na voljo šestice z bencinskimi motorji od 125 do 250 kW in z dizelskimi agregati od 105 do 170 konjskimi močmi. Modelu A3 2,0 TDI dodajajo quattro pogon. Predstavljen je tudi paradni model A8 6,0 W12. Ime pove vse. BENTLEY se predstavlja z novim modelom arnage. O tem, kdo so potencialni kupci tega avtomobila, ni treba izgubljati besed. BMW je v salon pripeljal petico v karavanski izvedbi, ki bo motorizirana enako kot limuzina od oznake 520i do 545i. Prenovljena sta dizelska motorja prostornine 2,5 in 3,0 litra. S filtrom za mikro delce spadata med čiste dizle in zadoščata evropskim normam z oznako EU 4. CHRYSLER tokrat stavi na veter v laseh. Predstavljena sta dva modela zgoraj brez, retro model PT cruiser cabrio in crossfire cabrio. Slednji bo s 3,2-litrskim V6 motorjem in 160 kW zaenkrat na voljo le na ameriškem trgu. CHEVROLET po že predstavljeni novi generaciji kultnega modela corvette tokrat svetovni javnosti predstavlja kabrioletsko izvedenko convertible s šestlitrskim osemvaljnikom in 400 konjskimi močmi. CADILLAC je na platformi corvette naredil roadster XLR. Poganja ga 4,6-litrski bencinski motor s 235 kW in osmimi valji. FIAT v letošnjem letu prisega na male avtomobile. Evropski avto leta panda je dobil pogon 4x4, spremenjeno sprednjo masko in je postal z okrasnimi dodatki iz umetne mase pravšen za zabavo in prosti čas. Prikazali so tudi pričakovani kompaktni enoprostorec multipla s povsem novim videzom. FERRARI je tokrat prvič v zgodovini naredil avtomobil, čigar celotna karoserija je iz aluminija. Imenuje se ferrari 612 scaglietti in ima sredinsko postavljen motor. Še ena mojstrovina iz hiše avtomobilskega oblikovalca Pininfarine. FORD je v Ženevo pripeljal novega mavericka in roadstersko študijo Visos. Predstavili so tudi fiesto ST s 110 kW, ki bo prvim kupcem na voljo letošnjo jesen. HYUNDAI dopolnjuje svojo paleto terenskih vozil z modelom tucson, ki je neposreden konkurent toyoti RAV 4 in ostalim kompaktnim SUVom. Na izbiro je 2,0-litrski commonrail dizelski agregat s 83 kW in dva bencinska motorja: 2,0-litrski s 105 kW in 2,7 litrski 6-valjnik s 127 kW. JAGUAR se tokrat preizkuša tudi na področju dizelskih agregatov. S-type ima vgrajen 2,7-litrski 6-valjni dizel. KIA je naredila model cerato hatchback. Poganjata ga dva bencinska motorja z 1,6 in 2,0 litra prostornine, ter 2,0-litrskim dizlom z 82 kW. LAMBORGHINI je izpolnil želje ljubiteljem hitrih in odprtih avtomobilov. Kdor bo hotel biti v italijanskem superš portniku še bolj opazen, bo v murcielagu barchetti pri sneti strehi dobesedno dobro viden. MAZDA na svojem razstavnem prostoru razstavlja že vsem dobro znano zoom-zoom generacijo vozil, kot novost pa je predstavila MX-flexa konceptno vozilo, ki naj bi napovedala novo generacijo Mazdinih enoprostorcev. MECEDES-BENZ je štirivratnega luksuznega kupeja CLS na frankfurtskem avtomobilskem salonu predstavil kot študijo. Sedaj, po šestih mesecih, je ta odmevni model v Ženevi že doživel svetovno premiero kot serijsko vozilo. Za začetek bo pod motornim pokrovom imel le 3,5 in 5,0-litrska bencinska motorja. Podrobneje smo si lahko ogledali tudi drugo generacijo dvosedežnika SLK in prenovljene modele serije C. Na Mercedesovem razstavnem prostoru smo lahko videli še eno zvezdo z oznako CLK in DTM videzom. S 400 kW in V8 kompresorskim motorjem podkrepljeni športnik je delo dveh predelovalnih delavnic AMG in HWA. Za ta model pripravite približno 200.000 evrov, in če z nekaj sreče pridete na vrsto. MINI v Švici predstavlja kultnega malčka še v kabrioletski različici za posebne vetrne užitke. Mini ima posebno konstrukcijo za snemljivo streho, ki se popolnoma avtomatsko v 15 sekundah v obliki črke Z zloži za zadnja sedeža. Posebnost te konstrukcije je, da je možno streho pomakniti 40 centimetrov nazaj, in tako lahko štirim potnikom do hitrosti 120 kilometrov na uro daje občutek strešnega okna. Mini cabrio poganjata 66 in 85 kW 1,6-litrska motorja. Kupite ga lahko z opremo one ali cooper. MITSUBISHI colt bo tokrat na voljo tudi s petimi vrati. Njegova dolžina 3,87 m ostaja skromna, motorna paleta pa vsebuje tri bencinske in dva dizelska motorja. Zmorejo od 55 do 80 kW, pri močnejšem bo tudi 6-stopenjski ročni menjalnik. NISSAN bo končno tudi za evropski trg namenil luksuzni SUV murano. Iz Amerike na evropska tla prihaja predvidoma v začetku naslednjega leta, njegov pogonski stroj je 3,5-litrski V6 bencinski motor s 180 kW. Pri Nissanu smo lahko videli nov konceptni model qashqai, ki spada med kompaktna crossover vozila. OPEL z novo tigro hkrati cilja na konkurenco med majhnimi kupeji in roadsterji. Sistem zlaganja čvrste strehe poznamo že iz drugih coupe-cabrioletov. Po preobrazbi se prtljažnik zmanjša s 440 na še vedno solidnih 245 litrov prostora. Zunanjost je popolnoma nova, notranjost pa je vzeta iz corse. Tudi motorji so taki, kot jih najdemo v corsi od 1,4 do 1,8-litrski 4-valjniki. Višek ponudbe bo 1,6-litrski turbo motor s 110 kW. Veliko pozornosti pa je pritegnila študija trixx. Variabilni malček meri skromne tri metre. PEUGEOT je v ospredje postavil naslednika uspešne 406-ice, novi model 407. Videli smo ga lahko že v limuzinski in karavanski izvedenki. Bencinski motorji bodo trije: 2,0-litrski s 100 kW, 2,2-litrski s 118 kW in 3,0 V6 s 160 kW. Ekološko čisti 2,2-dizelski motor pa ima 100 kW. Predstavljen je tudi model 307 sedan. RENAULT je svetovni javnosti prvič pokazal novega clia v microvan izvedenki. Modus, kot so ga poimenovali, bo od jeseni naprej neposreden konkurent Oplovi merivi in Fiatovi idei. Modus meri 3,8 metra v dolžino, 1,6 v širino in prav toliko v višino. Kupci pa se bodo lahko odloč ali med tremi bencinskimi motorji od 55 do 85 kW in med tremi dizelskimi motorji od 48 do 75 kW. ROVER je svojo 75-ico kozmetično polepšal. Čisto nov je samo 2,0-litrski dizelski motor s 116 konjskimi močmi. V motorno paleto spadajo še bencinski motorji z 88, 110 in 130 kW ter dizelski agregat s 100 kW. RINSPEED je znan po nenavadnih vozilih. V Ženevi dokazuje javnosti, da je možno narediti vsestransko vozilo, ki se lahko vozi, plava ali celo leti. Vsemogočno vozilo se imenuje splash. SAAB je kozmetično prenovil model 95 Aero, ki bo na trg prišel maja letos. SEAT je petsedežnega kompaktnega enoprostorca alteo razkril kot študijo že na frankfurtskem avtomobilskem salonu. Tokrat gre zares, altea je v Ženevi doživela svetovno premiero. Višek ponudbe zaznamuje 2,0 FSI bencinski motor s 110 kW, sledi mu 2,0 16V TDI s 105 kW, v ponudbi sta še 1,9 TDI s 77 kW in 1,6-litrski bencinski motor s 75 kW. Za močnejši dizelski motor so namenili šeststopenjski avtomatski menjalnik. Posebnost novega seata, ki ustvarja novi avtomobilski razred športnih enoprostorcev, sta sprednja brisalca, nameščena v A-stebriček. SUBARU legacy je dobil nov šestvaljni horizontalni boxer motor s šeststopenjskim menjalnikom, povzetim iz impreze WRX STi. Športno vzmetenje in 18-palčne serijske pnevmatike izžarevajo športni karakter legacyja 3. TOYOTA veliko obljublja z novo corolo verso. Med kompaktnimi enoprostorci bo velik konkurent tistim, ki imajo prostora za sedem potnikov. Sedeži druge in tretje vrste so popolnoma potopljivi v dno. Najbolj praktično je to, da je mogoče dobiti velik prtljažni prostor z enoročno potezo. Pogonski stroji bodo enaki, kot jih poznamo v ostalih corollah. VOLKSWAGEN na ženevskem avtomobilskem salonu nima pretresljivih novosti, kot nov model so predstavili le novi VW Caddy life. Vsem je že znano, da se letos pričakuje nov model priljubljenega passata, zato so temu primerno predstavili sedanjega v posebni ediciji pod imenom VW passat exclusive. Polo pa je pridobil še 95 kW iz že znane palete TDI. _ KAPITALOVO MNENJE. Ženevski avtomobilski salon se ponavadi začne v začetku marca in se ponavlja vsako leto, v primerjavi s frankfurtskim in pariškim salonom, ki sta bienalna. Spada med najuglednejše na svetu, čeprav je po kvadraturi razstavnih prostorov najmanjši. Zaradi svoje majhnosti, če se temu lahko tako reče, so razstavljavci bleščeče pločevine prisiljeni na varčevanje z odmerjenimi prostori, ki so zaradi nevtralnega terena nekako sorazmerno razdeljeni. Vse to skupaj pripomore k primernemu vzdušju in domač nosti, zaradi česar je tudi bolj priljubljen med obiskovalci. Ogled ženevskega avtosalona tudi mi toplo priporočamo.