Fiat Stilo se kljub zanimivemu skupku novosti in rešitev tudi v Sloveniji ne prodaja ravno za med. Po podatkih prodaje novih avtomobilov do konca septembra 2002 se je ta model s 545 prodanimi vozili usidral na 22. mesto, za Citroënovo Xsaro, Fordovim Focusom in Renaultovo Laguno, pa tudi veliko večjim VW Passatom. Paleti motorjev sta se pridružila še dva, ki že opravljata svoje delo v manjšem Fiatu Puntu. 80 konjskih moči razvijeta 1,2-litrski štirivaljnik s 16 ventili na valj in 1,9-litrski dizel s tehnologijo skupnega voda. Naprodaj pa je še prostorninsko enak dizelski agregat, toda s povečano močjo na 115 KM, in trije bencinski motorji s prostorninami od 1,6 prek 1,8 do 2,4 litra. Največji motor s petimi valji, 20 ventili in 170 konjskimi močmi je vgrajen v različico Fiat Stilo Abarth, ki je sedaj na voljo tudi s petimi vrati. Razlika med izvedbami s tremi ali petimi vrati je tako v dolžini in višini kot tudi v prednjem in zadnjem delu. Trivratna različica je zasnovana bolj športno, petvratna pa ponuja več udobja in je v osnovi bolj namenjena družinski uporabi kot športu. V prilagodljivi notranjosti je veliko detajlov, npr. prednja sedeža z zložljivima mizicama na hrbtišču, ki ju je mogoče tudi prekucniti, deljeno zadnjo klop pa lahko vzdolžno premikamo. Avtomobila sta lahko opremljena z osmimi varnostnimi blazinami, sistemoma ASR in ESP ter navigacijo. V Parizu so že uradno predstavili Fiata Stiloja Station Wagon, ki v Slovenijo prihaja v februarju leta 2003.