In v praksi? Mazda6 MPS je pri normalni vožnji povsem običajen avtomobil, ki niti nima pretrdega podvozja kot je to običaj pri športnih avtomobilih. Tudi glas izpušnega sistema je znosen, a vse do tedaj, ko pohodimo plin do konca. Takrat se konji (ne pozabite, 260 jih je!) nemudoma zbudijo in vzamejo pot pod noge. V testni MPS so bili očitno še posebno razigrani, saj smo pri meritvah pospeška od 0 do 100 km/h za 0,2 sekunde premagali celo tovarniške številke! Malce slabše je šlo pri losovem testu, kjer sta teža motorja in prepočasen “priklop” zadnjega kolesnega para pripomogla k siljenju iz smeri prednji del avtomobila. A, da ne bo pomote, to se zgodi le v res ekstremnih primerih, pri vsakodnevni vožnji pa je MPS mnogo več kot le povprečen avtomobil. In, ker nadpovprečnost ni zastonj, jo je potrebno plačati pri porabi bencina, ki je prav tako - nadpovprečna. 15, 16 in več litrov za sto prevoženih kilometrov ni nič izjemnega, raje še kakšen litrček več. A kot rečeno, konjev je veliko, ti pa so pri priganjanju pač žejni!