Izdelovalcev tovornih prikolic v pravem pomenu besede se pravi, da ne izdelujejo zgolj kesonov je pri nas malo. Od nekdaj najbolj uveljavljenega imena Vozila Gorica ni ostalo veliko, saj se je podjetje znašlo v velikih težavah, tako da je zdaj v lasti družbe Avtotreiding iz Slovenske Bistrice. Drugi proizvajalec, ki je bolj specializiran za izdelavo traktorskih prikolic, je Heissenberger & Pretzler oziroma nekdanji Tehnostroj iz Ljutomera, tretji pa Itas Pti. V slednjem po besedah Bončine na leto izdelajo približno 180 tovornih prikolic v različnih izvedbah (za prevoz hlodovine, za prekucnike ipd), od tega jih samo 30 prodajo doma, druge pa izvozijo. »Razmere na trgu so se v zadnjih treh letih izredno poslabšale,« pravi Bončina, »saj se je samo od oktobra lani obseg naročil prepolovil. Edino, na kar se trenutno še lahko zanesemo, sta tradicija in ugled, ki ju Itasovo ime še ima, ter kakovost, s katero se lahko pohvalimo.« Zaradi zmanjšanja tujih naročil so se v podjetju bolj posvetili domačemu trgu, kjer se na leto proda približno 600 tovornih prikolic, vendar velik del trga obvladujeta nemška proizvajalca Krone in Schwarzmüller, tržni delež Itasa Pti pa je približno petodstoten.