Kri je zavrela bodočim češkim voznikom, ko jim je prometni minister Jaromir Schiling predpisal nov paket izpitnih vprašanj za teoretični del vozniškega izpita. Da so težka, nerazumljiva, preveč podrobna, neživljenjska, so bentili, a minister se ni dal. Lahka so, da bolj ne morejo biti, je dejal in se pogumno prijavil na vozniški izpit, čeprav ga že ima, da bi nevedni raji dokazal, da bi še petošolček brez težav opravil vozniškega. Za 25 pravilno rešenih vprašanj kandidat lahko dobi 65 točk. 56 točk je pa minimum za uspešno opravljanje izpita in za prispustitev k volanu. Minister je zavihal rokave, z nasmeškom sedel med kandidate, se dve uri potil in zbral izjemnih 46 točk! Tako malo, da mu komisija ni dovolila sesti niti na sovoznikov sedež. No, ja, je dejal minister, to še vedno ni noben dokaz. Ministre pač prevažajo osebni šoferji, zato so malce, kar se teorije tiče, iz forme, in zato ni nujno, da ravno do potankosti teoretično obvladajo prav vse predpise. Izpitna vprašanja ostanejo, ker navadne državljane ne prevažajo osebni šoferji. Tako se dela! Ker pa dobri zgledi vlečejo, lahko kmalu tudi pri nas pričakujemo (ker v tekmi za EU v ničemer nočemo biti slabši od Čehov), da bo, denimo, bivši zdravstveni minister Bručan za dve leti glumil samsko žensko, ki bi rada umetno oploditev; da bo zunanji minister, ki mu maloobmejni sporazum s Hrvati še vedno ni preveč všeč, prepeljal nov pralni stroj v vrstno hišo v Lucij prek Bužinov in Škodelinov; da bo finančni minister dve leti živel s šestdesetimi tisočaki mesečno in da bodo parlamentarci sami krili stroške osemenitvenega referenduma 17. junija.