Božič sicer sodi, da je predlog krajanov, torej opustitev krožišča v vasi Suha, teoretično izvedljiv, a potem ne bi bili mogoči načrtovana kolesarska poti in pešpot od Ljubljanske ceste do predora. S prometnega vidika je načrtovano krožišče po sprejetem lokacijskem načrtu v vasi Suha »smiselna in potrebna rešitev«, z ekološkega vidika bi viadukt predstavljal večjo motnjo kot zelen, vegetativno urejeni nasip, s finančnega vidika pa bi opustitev krožišča oziroma gradnja daljšega viadukta in posledično opustitev že omenjene povezave za kolesarje in pešce zvišala stroške gradnje obvoznice za 150 tisoč evrov, je navedel minister. Hkrati bi morali ob opustitvi krožišča najverjetneje spremeniti lokacijski načrt, po mnenju ministrstva pa bi uveljavitev predlaganih sprememb pomenila tudi precejšnjo zamudo pri gradnji obvoznice.