V avtomobilski industriji poteka zanimiv razvoj novih lakov (#www.daimlerchrysler.com, www.inm-gmbh.de#). S pomočjo nanodelcev je mogoče avtomobilske lake okrepiti do te mere, da so bolj odporni proti praskam kot steklo. To dosežejo tako, da gornji plasti laka primešajo le nekaj milijonink milimetra velike keramične luske. V vročini sušilne komore se ti delci sprimejo v mrežasto in izjemno trdo strukturo. Ob tem lak pridobi svoj lesk, hkrati pa postane neobčutljiv za cestno umazanijo ali trde ščetke v avtopralnicah. Skoraj vsi lanski Mercedesovi modeli so že lakirani s to novo vrsto laka. Z enako tehniko je mogoče predelati tudi avtomobilska stekla, da postanejo odporna proti praskam. Novost so tudi laki, ki sami skrbijo za čistočo. Njihova gornja plast je izdelana po vzoru lotosovih listov in odbija umazanijo. Čeprav laka z učinkom lotosovega lista ni mogoče zloščiti, ga lahko uporabljajo za platišča, ki skrbijo za lastno čistočo. Popolnoma novi so tudi laki, ki sami »celijo« manjše praske. Odrgnine, ki jih povzročijo kamni, se ob močnem soncu ali pod vplivom vročega zraka iz sušilnika za lase skrčijo: lak se nekoliko zmehča in z vseh strani zalije prasko. Na stopnji preizkušanja so še nanodelci, ki sončno svetlobo spreminjajo v električni tok. Če bodo te delce v avtolaku uspeli povezati z električnimi vodniki, bo lahko karoserija delovala kot velika fotonapetostna celica in bo olajšala osvetljevanje vozila. In za konec še ena živobarvna vizija za pestro avtomobilsko prihodnost: če bi lahko barvni pigment v obliki nanodelcev električno vzbujali, bi mogli s pritiskom na gumb spreminjati barvo svojega vozila.