Prof. dr. Andrej Šalehar je v svojem predavanju opozoril na vrsto elementov, ki jih bo treba uvesti na novo ali korigirati obstoječe, v vsakem primeru pa prilagoditi pogojem, ki čakajo pred vstopom v EU. Pri tem gre zlasti za tehnološke izboljšave reje, tako da bodo rejci dosegali boljše rezultate pri plodnosti plemenskih živali, pri pitanju višje dnevne prirastke in boljšo konverzijo krme. Sestava čred ni optimalna glede na tržišče, ki zahteva čim večjo mesnatost živine. Ob upoštevanju ekologije in omejitvenih dejavnikov, ki se nanašajo na velikost kmetije, bo potrebno usposobiti tisoč kmetij z letno 450 pitancev, če se želimo približati popolni samoskrbi s svinjskim mesom. Za takšno rejo je zahtevano ustrezno znanje, ki v Sloveniji ni zadovoljivo, zato je potrebno izboljšanje prenosa znanja in vzpostavitev učinkovite izmenjave izkušenj med rejci ter strokovnimi institucijami in seveda trezna povezava rejcev s predelovalno industrijo. Za celovito ustrezno organiziranost prašičereje je nujen sprejem ustrezne zakonodaje, s tem da je treba preprečiti sprejem Zakona za zaščiti živali pred sprejemom Zakona o živinoreji. Ekonomičnost reje prašičev in modele prašičerejskih kmetij, ki naj bi dosegle ta cilj, je z natančnimi podatki predstavil Miroslav Rednak s Kmetijskega inštituta Slovenije. Specializirane kmetije za rejo prašičev morajo po predstavljenih izračunih zagotoviti polno zaposlitev za eno osebo. Velikost obrata za rejo je predvidena za preko 200 stojišč, reja plemenskih svinj pa nad 30 stojišč. Šele nad tem številom stojišč začnejo stroški hitreje padati, kar pomeni, da ekonomika reje zahteva večje obrate. Avstrijski predstavnik Ferdinand Potzinger je predstavil izkušnje svoje dežele, ki mora, če hoče preživeti, 40 odstotkov svoje proizvodnje izvoziti, kljub temu, da uvozi enak odstotek mesa, pa ima stoodstotno samooskrbo. Približno takšno bilanco bi morala doseči tudi Slovenija. Zaradi tega bo treba v prehodnem obdobju zagotoviti sredstva za naložbe primernih velikosti ob nujni strukturni spremembi prašičereje.