Koper – Potem ko so štirje primorski poslanci (Breda Pečan, Luka Juri, Marjan Križman, SD, in Franco Juri, Zares) podali pisno poslansko pobudo o takojšnji reviziji poslovanja in pregledu škodljivih pogodb ter zamenjavi nekompetentnih članov uprav in nadzornih svetov v Intereuropi in Luki Koper, je prometni minister Patrick Vlačič včeraj po obisku Luke Koper izjavil, da bo najprej proučil pobudo in potem dal natančnejši odgovor na pobudo glede Luke Koper, glede Intereurope pa, da ta ne sodi pod prometni resor. Vlačič je na novinarski konferenci dejal, da o kadrovskih zamenjavah tam, kjer se zdi, da stvari potekajo v redu, niso imeli časa razmišljati. »Na današnjem sestanku smo govorili o strateških nalogah. Za nas je najpomembneje, da država ne bi omejevala Luke Koper. Luki smo obljubili polno podporo pri uveljavljanju njenih zahtev do drugih resorjev. Če bomo predvideli, da je revizija potrebna, bomo sporno poslovanje tudi proučili,« je dejal Vlačič. Robert Časar pa je odgovoril, da pri vodenju Luke ni nikakršnih kršitev in da se revizije ne boji, ker jih imajo vsako leto. Najbolj problematična in nerazumljiva je štiriletna priprava in zamuda državnega prostorskega načrta za Luko Koper, ki počasi že ovira nekatere strateške načrte (kamionski terminal, drugi in tretji pomol …). Patrick Vlačič je rekel, da je uresničevanje tretjega pomola zapisano v koalicijski pogodbi kot strateška naloga za državo. Pri tem je seveda pomembno, kaj bodo rekli ljudje, treba je skrbeti za trajnostni razvoj in okolje, toda to ne pomeni, da se morajo odpovedovati strateškim ciljem, je dejal prometni minister. Dodal je, da bodo poskušali proučiti, kako rešiti prostorsko stisko Uprave RS za pomorstvo, saj je bila predvidena gradnja prostorov v okviru potniškega terminala, tega pa so zdaj začasno postavili na stranski tir oziroma ni povsem jasno, kdo bo lahko zagotovil denar za njegovo uresničitev. Za Luko Koper to ni prednostna naloga v času zategovanja pasu. B. Š.