"Za takšno primerjavo bi bila koristna informacija o pozornosti, ki jo namenjajo nekatere druge evropske države, o načinu dela in organizaciji podobnih institucij. V nekaterih drugih državah Evrope, kot recimo v Avstriji, Nizozemski, Danski in Finski, ki so primerljive s podatki o številu prebivalcev ter velikostjo, so sveti za preventivo v prometu samostojna telesa, ki se financirajo iz državnih proračunov in imajo možnost, da pridobijo sredstva tudi iz drugih virov. Nekateri imajo celo zakonsko določene druge vire, na primer odstotek od zbranih premij za avtomobilsko zavarovanje ali 50 odstotkov sredstev, zbranih od kazni za prometne prekrške, ali del sredstev, zbranih za registrske tablice. Sosednja Avstrija s 7,7 milijoni prebivalcev ima v centralnem svetu za preventivo v prometu 120 zaposlenih, ob teh pa so zaposleni še v posameznih regijah, zanje skrbijo z državnim financiranjem. Nizozemska s 15 milijoni prebivalcev ima v centralnem državnem prometnopreventivnem svetu 80 zaposlenih in profesionalne ekipe v vseh regijah, za financiranje skrbi država. Danska s 5,2 milijona prebivalcev ima 30 zaposlenih in profesionalne organizacije v 14 regijah. Finska s 5 milijoni prebivalcev ima 73 zaposlenih, od tega jih je 22 zaposlenih v 11 regijah, dejavnost pa zagotavljajo z državnim financiranjem."