Lovšin je to med drugim zapisal v pismu nekaterim medijskim hišam. Kot direktor vojaške obveščevalne službe v času osamosvajanja naše države se, kot trdi, čuti dolžnega, da tudi širše pojasni, zakaj je do tega tragičnega dogodka prišlo in kdo je zanj odgovoren. V letih 1990 in 1991 sem imel na takratnem Republiškem sekretariatu za ljudsko obrambo skupaj z mojo skupino edini zakonito pooblastilo za zbiranje obveščevalnih informacij in s tem za formiranje mreže sodelavcev v takratni JLA. Izdelali smo sistem medsebojnega obveščanja, ki je bil učinkovit. Vsi piloti JLA so bili prek tega sistema obveščeni, da gre zares in naj ne tvegajo. Pokojni pilot JLA Toni Mrlak je bil mimo tega sistema vezan na takratnega namestnika obrambnega sekretarja Jelka Kacina. Tudi po odhodu Kacina na mesto republiškega sekretarja za informiranje je Merlak ostal vezan na Kacina, ki pa ga ni obvestil, da je prelet nad Ljubljano prepovedan in da je enotam TO izdan ukaz o raketiranju. Z Jelkom Kacinom sem se srečal nekaj minut po padcu helikopterja. Oba sva prišla na kraj tragičnega dogodka. Očital mi je, kako smo lahko storili takšno napako in sestreli helikopter. V pogovoru sem mu ob truplu pokojnega pilota JLA dejal, da je za tragično smrt objektivno odgovoren, saj ga ni obvestil oziroma je delal mimo mene in službe, ki sem jo vodil, trdi Lovšin.