Četrtkova tiskovna konferenca, na katero FIA za uvod v tekmovalni vikend vselej povabi osebnosti, ki so na ta ali oni način povezane z najbolj zanimivim dogajanjem, se je spremenila v nekakšno preštevanje in premlevanje celega niza McLarnovih težav. Seanso je otvoril Jaguarjev šef Bobby Rahal, ki je povedal, da so dobili pritrdilno pravno oceno dokumenta, ki ga je po dogovoru o prestopu k njegovemu moštvu podpisal sedanji McLarnov konstruktor Adrian Newey. Rahal sicer ni hotel natančno definirati, za kakšne vrste dokument gre, je pa zatrdil, da je po mnenju izvedencev za Neweyja obvezujoč. Jaguarjev šef je ob tej priložnosti spomnil na besede McLarnovega šefa Rona Dennisa z delovnega sestanka v Avstriji pred mesecem dni, ko je v svojem znanem bleščečem oratorskem slogu razlagal sogovornikom, da bi moralo biti spoštovanje pogodb in pravnih norm osnova vsega dela in bivanja v formuli 1. V zakulisju se je izvedelo, da je Jaguar dosegel sodno prepoved, ki onemogoča Neweyju da bi do preiskave glede Jaguarjeve tožbe o kršenju pogodbe kakorkoli urejal svoj status pri McLarnu za obdobje po izteku sedanje pogodbe. Menda bo Jaguar zahteval od McLarna kar 50 milijonov dolarjev odškodnine, kar je nekaj manj kot polovica njegovega letnega tekmovalnega proračuna.