Kmalu je Tadeja zamikala hitrejša in drznejša vožnja. Zato je zamenjal kategorijo in nastopil v razredu z večjo močjo, in sicer do 125 ccm³. Takrat se je dobro izkazal tako v evropskem kot državnem merilu v razredu, v katerem se znajde največ tekmovalcev. »V prvem letu sem se v tej kategoriji po kvalifikacijskih vožnjah uvrstil na 5. mesto cone D med 40 finalistov v Franciji.« Tadeja sta supermoto in motokros popolnoma prevzela. Nadaljnja leta je svoje uspehe le stopnjeval, in to vse do usodne nesreče v letu 2001. Na eni od tekem v Radencih ga je po skoku z motorjem na progi spodneslo in zapletel se je v žico. Poškodba hrbtenice in možganskega debla je Tadeja stala dve leti okrevanja iz hude kome. Vendar ga to ni ustavilo. Že čez tri leta je osvojil naziv državnega prvaka v kategoriji 525 ccm³. Vožnjo je nadaljeval, vendar kot sam pravi, veliko previdneje kot nekoč.