Ko govorimo o počutju med vožnjo v njem, se ne more povsem primerjati s počutjem v evropskih avtomobilih. Če že, potem je bližje tistemu v ameriških limuzinah tega razreda. Prednja sedeža in zadnja klop so prostorni, vendar nič prijetni za sedenje, ker so ravni. Vzmetenje je mehko in veliko bolj kot vožnji po ovinkastih cestah namenjeno lagodnemu križarjenju po ravninah. Komandam in postavitvi stikal okoli voznikovega delovnega prostora v osnovi ne moremo veliko očitati, se pa še vedno najdejo malenkosti, ki zmotijo in ki bi jih lahko rešili drugače. To velja tudi za podiranje naslonjal zadnje klopi. Ročic za sprostitev varoval ne boste našli na naslonu klopi, ampak v prtljažnem prostoru. S tem sicer ni nič narobe, saj prtljažnik ponavadi povečujemo šele potem, ko vidimo, da je stvar, ki jo rinimo vanj, predolga. Toda v Evropi smo se navadili to početi iz potniškega prostora, za navade pa vemo, da so železna srajca.