Pri Ferrariju so očitno čakali na pravi trenutek. Dirka v njihovi domači Monzi pred številnimi navijači je torej več kot idealna, da je v javnost prišla cela vrsta novih dokazov, kako so pri McLarnu zelo globoko vpleteni v vohunsko afero »Stepney«. Nekdanji glavni mehanik Ferrarija Nigel Stepney naj bi podatke o Ferrarijevemu dirkalniku posredoval McLarnu. V vodstvu McLarna so zatrdili, da je to na svojo roko delal njihov zdaj tudi že nekdanji konstruktor Mike Coughlan. Na prvem zaslišanju jih je Mednarodna avtomobilistična zveza FIA oprostila, a pri Ferrariju so se pritožili. Zdaj naj bi prišla v javnost novica, da je McLarnov dirkač in svetovni prvak Fernando Alonso tudi vedel za te načrte, posredoval pa mu naj bi jih testni voznik Pedro de la Rosa. Če se Alonso po teh informacijah ne bo javil kot ena od prič na zaslišanju, bi ga lahko celo kazensko preganjali, slišimo v »paddocku« v Monzi. Fernando Alonso se je že kratko in jedrnato odzval na te obtožbe: »To so navadne laži.« Na moštvo McLaren so padli še dodatni novi očitki. Dirko v Budimpešti naj bi Lewis Hamilton in Fernando Alonso odpeljala z nelegalnim menjalnikom. Pravila namreč zahtevajo, da mora vsak koreniteje spremenjen del dirkalnika, ki je pomemben za varnost, pred uporabo prestati preizkusni trk. McLaren tega z novim lahkim menjalnikom ni storil, a so obvezni preskus prestali po dirki. Pri FIA torej menijo, da so v Budimpešti dirkali z legalnim dirkalnikom. A ker so vseeno prekršili člen 16.1.2. tehničnega pravilnika, so jih kaznovali s 50.000 dolarji kazni.