lahko na njej pristajala in vzletela letala Canadair za protipožarne posege. Igor Gregori ga, da se tržaško pristanišče ne utegne kosati z ostalimi, medtem ko mnogi pogosto zatrjujejo, da je Trst veliko pristanišče, ki lahko tekmuje celo z glavnimi severno - evropskimi lukami. “Na položaj tržaške luke so vplivali tudi polpretekli geopolitični premiki”, je dejal Komar in bil glede tega vprašanja dokaj jasen: “Dejstvo je, da je Trst začenjal zgubljati svoj položaj, potem ko je izgubil zaledje”. Avtor je še dodal, da je že za časa avstroogrskega cesarstva v našem mestu delovala taka podtalna politična ideološka podlaga, ki je načrtno zavračala izboljšave, s katerimi je Dunaj hotel podkrepiti delovanje našega pristanišča. “Podobno vzdušje je še danes občutiti”, je sklenil gost. Če je torej drugi del knjige, ki je pred nedavnim izšla pri založbi Mladika, vezan na posebnost našega prostora, se avtor v prvem delu korenito loteva tematik, ki jih razčlenjuje v sosledju poglavij s strogo specifično vsebino. IG