Business Week o spremembah v načinu prodajanja avtomobilov v ZDA: Pogajanja med kupcem in trgovcem v avtomobilskih salonih v ZDA so malo nenavadna in arhaična tradicija, a vseeno še vedno veljajo za ključni del poslovanja. Takšen način sklepanja posla izvira še iz časov, ko so se kupci in trgovci pogajali o ceni konj. Prodajalcem je namreč zmeraj omogočal precejšnje zaslužke, saj so lahko na naivnih in pogajanja neveščih strankah zaslužili zajeten kup denarja. Vendar so po drugi plati pospešeno izgubljali ugled, saj se jih je zaradi pretkanosti ter zvite prepričevalne taktike kmalu oprijel sloves najmanj zaupanja vrednih. A položaj se očitno spreminja. Pred kratkim je osma največja veriga avtomobilskih trgovin v ZDA napovedala, da v njenih salonih cene vozil ne bodo več predmet pogajanj. Pravilo fiksnih cen so na ameriških tleh začeli uvajati tujci, in sicer Toyota s svojo znamko Scion. Tako je Toyota tudi trgovce drugih znamk prisilila v uvajanje stabilizacije cen. Kljub temu za zdaj ni jasno, kako trdoživ in trajen bo ta trend, saj so za večino ameriških avtomobilskih trgovcev pogajanja o ceni najpomembnejši del posla. Strokovnjaki vendarle pričakujejo, da se bo trend kratkoročno gledano okrepil, saj vedno več strank pred obiskom avtomobilskega salona preveri dejanske cene proizvajalcev, ki so objavljene na internetu. Poleg tega je med kupci vedno več žensk (lani so pokupile polovico vseh avtomobilov v državi) in predstavnikov generacije Y, ki jim je skupno predvsem to, da ne marajo dolgotrajnih pogajanj oziroma nimajo časa zanje. Raziskave kažejo, da kupci v povprečju za obisk trgovca porabijo štiri ure in pol, kar je za mnoge odločno preveč.