Plastično dno je ravnih oblik in ne omejuje gibljivosti stopal, krmilo pa je dovolj visoko nameščeno, da ni v napoto kolenom. Enostavnost oblike je značilna tudi za dokaj raven sedež, ta se dvigne le v sopotnikovem delu, in zadek z diskretnim spojlerjem, ki je hkrati tudi držalo za roke, ter zašiljeno zadnjo luč. Kot celota deluje jog simpatično in še zlasti v različici R s srebrno obarvano karoserijo zelo umirjeno. Različica RR, ki premore vodno hlajenje, je bolj mladostniško dinamična po zaslugi rdeče karoserijske barve, vendar ta skuter ni kričeč, tudi futurističen ne, kot to hoče biti hišni aerox. To pa ima predvsem pozitivne učinke pri uporabnosti. Kot odprtina pod sedežem, ki sprejme integralno čelado tudi večjih mer, in zadnji sedež z zadovoljivo prostornostjo za sopotnika.