Finančna meja nekaj več kot dva milijona tolarjev namreč predstavlja cenovno stičišče dveh zelo zanimivih ponudb. Ob statistiki prodaje ugotavljamo, da so avtomobili kot Renault Clio, Peugeot 206, Fiat Punto, Volkswagen Polo in podobni slovenska realnost. Pravzaprav je podoba na vrhu prodaje bolj ali manj enaka že vsaj tri, štiri leta. Večina Slovencev pač zmore kupovati avtomobile, ki v povprečju stanejo dva in pol milijona tolarjev. Tako so namreč izračunali pri slovenskem podjetju JATO dynamics, kjer natančno spremljajo in analizirajo slovenski avtomobilski trg. Seveda to še zdaleč ni dno ponudbe v tem avtomobilskem segmentu, saj za ta denar že dobimo električno pomična stekla, vsaj dve varnostni blazini, ABS, ročno klimatsko napravo, daljinsko osrednjo ključavnico in v nekaj primerih tudi sodoben dizelski motor. Torej avto, »kot se šika«, z veliko udobja, o katerem smo pred petimi leti le sanjali. Če lastniku takega avtomobila oz. njegovim potrebam ustreza tudi prostornost, o upravičenosti nakupa ne gre izgubljati odvečnih besed. Čestitamo, našli ste pravi avtomobil! Je povsem nov, diši po novem, blešči se kot nov, od prvega kilometra poznate njegovo zgodovino!