Nujno izboljšavo potrebuje BMW Sauber. V Španiji so naredili korak naprej, Heidfeld je osvojil celo točko, ta konec tedna pa bodo vozili z dolgo načrtovanim dvojnim difuzorjem in morda znova s Kersom. McLaren od dirke ne pričakuje preveč, saj mu še vedno primanjkuje aerodinamične učinkovitosti in podtlaka, kar se v Monaku ni pokazalo tako očitno. Hamilton in Kovalainen sta v kratkih zavojih lahko vozila brez težav, ki jih povzroča nekonstanten aerodinamičen oprijem v daljšem ovinku. Izkoriščala sta dobro prožnost in mehanski oprijem dirkalnika (lastnosti, ki krasita vse McLarne zadnjih let) na vhodih v zavoj, sledilo pa je samo še pospeševanje. V Turčiji se bo treba od vhoda do izhoda zanesti tudi na aerodinamiko, kar bo znova težava.