Prvi »vojaški« preizkus je Akron dočakal kmalu po novem letu: 9. januarja 1932 je iz Lakehursta poletel proti obali Severne Karoline in naprej nad Atlantik, kjer je naslednjega dne ob zori začel z iskanjem »sovražnikovih« vojnih ladij, ki jih je igrala flotilja rušilcev na poti v oporišče Guantanamo na Kubi. Te naj bi spremljali na varni oddaljenosti ter drugim površinskim enotam javljali njihov položaj in smer. Iskanje je bilo uspešno, lahko pa bi bilo še boljše. Zračna ladja je tega dne ob 12:40 morje preletela borih 27 km od svojih morskih tovarišic, in čeprav so z ladij Akron opazili, njegovi opazovalci zaradi slabega vremena sivih ladij na sivem morju niso videli -- in Akron je nadaljeval svojo pot proti jugu v smeri Bahamov. Ob mraku je bilo kapitanu Rosendahlu jasno, da je moral rušilce nekje zgrešiti in Akron je začel z nočnim križarjenjem po širšem območju. Končno so naslednjega dne ob 9:08 opazovalci javili obrise ladij na obzorju proti vzhodu in jih dve minuti kasneje prepoznali kot lahko križarko Raleigh v spremstvu dvanajstih rušilcev. Le malce za tem so z Akrona opazili in javili položaj še druge skupine rušilcev. Naloga je bila opravljena, in čeprav mornarica z rezultatom ni bila povsem zadovoljna, se je zračna ladja vrnila v oporišče. Med nalogo je v slabem vremenu nabrala kar osem ton ledu, kar pa na njene sposobnosti ni bistveno vplivalo, ob tem preletela okoli 5000 km ter kljub vsem pomanjkljivostim zračne navigacije tistega časa, napakam novega zračnega plovila in neizkušenosti posadke izpolnila pričakovanja.