V istem še tudi piše »zelena puščica kot dodaten znak na semaforju - kljub rdeči ali rumeni luči na semaforju sme voznik voziti v smeri puščice«. Primeri, da zagori zelena puščica na dodatni semaforski glavi, so štirje: dva v levo, dva v desno, pred prostim prehodom ali po njem. Zelena puščica v desno pri nas posveti pred prostim prehodom. Tretji, četrti voznik mora biti pozoren na sprostitev prehoda v celoti ter mora dati prednost kolesarjem in pešcem. Malokdaj zagori zelena puščica v desno po prostem prehodu, pri rdeči luči. To določilo v našem zakonu je samo za doma, ker je zavijanje na desno neovirano. V tujini se tedaj sprosti bočni promet in voznik zavije desno samo, če ne ovira voznikov z desne, ker imajo ti »pravo zeleno luč«. Ljubljanski izpitni center za voznike je letos februarja opozoril vse avtošole ljubljanske regije, da je uvoz tedaj dovoljen le, če se kandidat temeljito prepriča, kakšen je promet na bočni cesti! Dobesedno: kandidat »brez opazovanja oz. pozornosti« pri uvozu v križišče, kjer je dodan dopolnilni znak v obliki svetleče zelene puščice - negativna ocena kandidata na vozniškem izpitu! Novi priročnik za voznike Varna vožnja opiše ta primer v enem stavku, čeprav sta to dve popolnoma različni situaciji: »Pri taki vožnji moramo biti zelo pozorni na pešce in kolesarje, ki jim sekamo pot, ter na ostala vozila, ki vozijo po cesti, na katero se vključujemo.« Novi zakon pa nič …