Če se vrnemo k pogojem o najemu plovil, s katerimi vas seznanijo že v agenciji, pri kateri ste vplačali rezervacijo, boste videli, da zahtevajo vodenje ladijskega dnevnika. To ne pomeni, da morate vsako uro zapisovati vse podatke o položaju in cilju plovbe, vremenskih razmerah ... Vsekakor je tudi v znanih vodah redno ugotavljanje pozicije bodisi tradicionalno ali z vnašanjem pozicije iz GPS na navtično karto (najbolje oboje) koristno; to naj postane del učenja osnovnih veščin plovbe za druge člane posadke. V dnevnik, ki ga boste ob vrnitvi predali operaterju, vpisujte dnevne etape, koristna sta tudi podatka o tem, koliko ur ste uporabljali motor in koliko goriva ste morali doliti. Zapisujte vsa opažanja o delovanju motorja in druge opreme. Vnesite vse pomanjkljivosti, ki ste jih odkrili med bivanjem na plovilu. Ne prikrivajte morebitnih novih poškodb. Marsikatero "kronično" napako operater že pozna. V dnevnik vnesite opazke o slabem tesnjenju oken, neznanih izvirih pod podnicami, pretiranem praznjenju akumulatorjev ... Vpišite tudi podatke o novih oznakah ali svetilnikih, ki še niso vpisani na karti, in o nedelujočih svetilnikih, na katere velja opozoriti tudi najbližjo luško kapitanijo. Tudi to naj postane sestavni del vašega dopustovanja. Kalite se v pomorskih veščinah, bogatite svoje znanje z izkušnjami ter jih prenašajte na druge, iz potnikov, ki dopustujejo z vami, pa naredite pravo posadko. O tem, o življenju na barki in sožitju posadke pa kaj več v naslednji številki Vala.