Se pa bolj redko zgodi, da odpove človek, bolj pogosto namreč odpove motocikel. To se je njemu letos na sicer petem nastopu primerilo prvič. "Motor je tisti člen, ki največkrat odpove. Zato sem dostikrat tudi povedal, da je motor med tekmovanjem moj najboljši prijatelj, saj zanj skrbim bolj kot zase. Je pač najšibkejši člen v vsej verigi. Tehnika resda iz leta v leto bolj napreduje in je v mnogočem že skorajda neuničljiva, toda človek vzdrži precej več." Letos je nad glavami nastopajočih lebdela celo grožnja s terorističnimi napadi dobro oboroženih in motoriziranih alžirskih upornikov, ki so znani po tem, da ljudi ubijajo "za malo malico", zato so se prireditelji odločili karavano z nevarnega območja z letali prepeljati v Libijo. Tam pa je rallyste čakalo novo in neprijetno presenečenje. "Moram priznati, da je bilo prve etape v Nigru neznansko vroče, saj se je temperatura v senci pogosto povzpela celo do 45 stopinj Celzija. V Libiji je bilo povsem drugače, saj je deževalo, pihal je hladen veter, temperaturni kazalec pa je bil vse bližje ničli, tam nekje okrog pet stopinj Celzija. Še dobro, da sem imel s sabo domači sadjevec, da sem se z nekaterimi sotekmovalci vred lahko vsaj malce pogrel."