Skoraj vsi starodobni motocikli in peščica avtomobilov jo premagajo brez sape, letos najhitrejši voznik Richard Petschnig iz Avstrije je s svojim Puchom iz leta 1954 od starta do vrha prelaza potreboval dve minuti, 51 sekund in tri destinke in najbližjega zasledovalca ugnal kar za nekaj sekund. Dirko s prvo dopoldansko in finalno popoldansko vožnjo so končali skoraj vsi, le redki so morali priznati, da je ljubeljska strmina močnejša od starodobne tehnike. Ker na dirkah starodobnikov ni običajno, da bi štel samo čas, so si motocikli in vozniki prislužili tudi dodatne točke za neoriginalne dele in opremo, vse skupaj je štelo v končni izkupiček, organizatorji pa so podelili tudi posebna priznanja. Med drugimi si ga je prislužil tudi najstarejši voznik med motoristi, Eduard Bruderman s 77 leti, najstarejše vozilo Indian Scout iz leta 1924 je na Ljubelj pripeljal Jožef Komljanec, priznanja za pogum pa so dobile tudi tri dame.