Na GHD Petrol Ferrari 2008 sem se po dolgih letih spet znašel na tekmovalni stezi. To pot sem imel namesto dirkaške povsem drugačno vlogo. Celo dvojno, saj so mi poleg dela predvoznika na Avtomotu namenili še novinarsko poročanje izza volanskega obroča. Priznam, da to res ni enostavno, predvsem zahteva precej zbranosti. Težko se je osredotočiti na hitrost, ovinke, zaviranje in na besedo hkrati, sploh glede na dejstvo, da so poleg mene na dirkah vedno »besedičili« sovozniki. O psihični in fizični obremenjenosti je pričal moj krvni obtok, ki ga je srce na štartu poganjalo s 130 utripi, na cilju pa je zadeva narasla na 172. No, pa tudi fordu focusu ST ni bilo enostavno. Ko sem mu na eni od posameznih voženj meril porabo, je potovalni računalnik na cilju pokazal 42 litrov povprečno na sto kilometrov! Pa brez panike – po osmih hitrih vožnjah gor in umirjenih dol se je poraba ustalila pri petnajstih litrih, to pa je glede na obremenjevanje motorja precej bolj sprejemljivo. Moj najboljši čas? 3:05 (97 km/h) in to na tisti vožnji, ko je poleg sedela prikupna blondinka.