Pravniki tako in drugače. Kdo je odgovoren za sporno uredbo, ki je za izvajalca reševalnih prevozov s helikopterjem določila AMZS, ta pa je za podizvajalca vzel pri nas edino tovrstno podjetje z licenco Flycom? (Za reševanje v gorah je še vedno pristojna gorska reševalna služba s policijo, ki je za to najbolj usposobljena.) Predsednik zveze Boris Perko je priznal, da je vse pripravil Miran Bogataj, dolgoletni poveljnik civilne zaščite. Minister za zdravje Andrej Bručan pa je poudaril, da mu je bilo s pravnega stališča zagotovoljeno, da je vse v redu. Očitno ima slabe svetovalce, nekateri pa so prepričani, da je težava med drugim v starih kadrih, ki so ostali iz časa vladavine LDS, ki zdaj na čelu z Milanom Cviklom zadevo napihuje in jo izkorišča za poziv k odstopu Bručana. Dejstvo je, da so se štiri ministrstva strinjala in da se je pod uredbo podpisal predsednik vlade Janez Janša. Po vseh peripetijah bo zdaj policija imela reševanje bolje urejeno – en helikopter bo ves čas v pripravljenosti samo v ta namen. Vendar se je začelo zapletati že prvi dan, v soboto, ko je dejavnost prevzeli možje v modrem, saj so zdravniki reševalci zatrdili, da nimajo vse potrebne medicinske opreme, v ekipi ni letalca reševalca, oprema tudi ni pritrjena, kar ne zagotavlja varnosti bolnikov in ekipe. Odzivni čas je sicer menda približno enak kakor pri Flycomu (do pet minut). Na boljši standard pa naj bi prešli šele s helikopterjem augusta bell 412, ki ga bo zagotovila policija, vendar je zanj ekipo treba še usposobiti. Na drugačno delo se je namreč treba navaditi – za delo z eurocopterjem EC 135, ki ga ima Flycom in se v Evropi najpogosteje uporablja za nujno helikoptersko medicinsko pomoč, so se namreč izobraževali v Nemčiji.