Opozicija - razen Janševih socialdemokratov, ki so sicer bili v stavbi parlamenta, a se niso udeležili ne zasedanja ne drugih uradnih sestankov - je nasprotovala uvedbi tega posebnega davka. Še posebno se je z nizom nasprotnih argumentov in vladi neprijetnih vprašanj trudil poslanec ZLSD Boris Sovič, vendar jih je glasovalni stroj vladne koalicije, ki se je polnoštevilno zbral po zahtevanem polurnem odmoru, gladko zavračal. Med drugim tudi predloge, da bi ta davek uvajali postopoma. Zmago Jelinčič (SNS) je menil, da vlada skuša požar gasiti z otroško kanglico in da bi bilo bolje namesto tega pripraviti celovit zakon o ekoloških pristojbinah. Prebral je tudi pismo združenja prodajalcev avtomobilov - podpisal naj bi ga podpredsednik združenja Pavel Noč - ki je navedbe poslanca Janeza Kopača (LDS) zavračalo, češ da ne držijo. Janez Kopač se je močno zavzemal za zakon z utemeljitvijo, da je takšen način polnjenja petmilijardne luknje v državni blagajni, ki je nastala z znižanjem carin, še najmanj boleč, saj zajema tiste, ki imajo dovolj pod palcem, da si lahko privoščijo močnejše avtomobile. Polemiziral je tudi s poslanskim kolegom iz lastne stranke Pungartnikom. Nasprotovanje nekdanjega trebanjskega župana temu zakonu, češ da nima zveze z ekologijo, saj je mogoče, da tisti z močnejšimi avtomobili vozijo manj, tisti s šibkejšimi pa več, je Kopač označil za pavšalne in mimogrede izrečene trditve. Podobno kot Kopač je državna sekretarka Milojka Kolar prepričana, da za prodajalce avtomobilov ta dodatni davek ne more biti huda obremenitev in bi ga lahko namesto kupcev poravnali sami. Dokončne odločitve včeraj večina v državnem zboru še ni sprejela, a je bilo že ob razpravi o dopolnilih jasno, da se tudi ob dokončnem sprejemanju teh novih davščin ne bo kaj prida ozirala na pripombe in predloge opozicije. Večjih sprememb torej ni pričakovati in kupci - kajti malo verjetno je, da bodo trgovci iz svojega žepa poravnali ta dodatni davek - si lahko davek že zdaj sami izračunajo. Denimo, da kupujete avtomobil, za katerega proizvajalec trdi, da porabi povprečno 7 litrov bencina. Od sedem odštejete pet in razliko (2) pomnožite z 2 odstotkoma. Avto bo torej dodatno obdavčen s 4 odstotki na ceno (brez prometnega davka). Zgornja meja obdavčitve je 16 odstotkov, ki jo bodo kupci plačali, če bodo kupili avto, ki porabi več kot 13 litrov. Tega davka bodo oproščeni invalidi in kupci s tremi in več otroki.