Gradnja čistilne naprave pa je tudi v okolje prinesla bolj živahen utrip. »Uredili smo dovoz do naprave in pri tem zgradili most ter uredili križišče na magistralki Celje-Laško, v načrtu je še asfaltirana sprehajalna pot do Celja, zaprtje bližnjega nevarnega železniškega prehoda in asfaltiranje dela ceste, ki preko Rifengozda povezuje ta del z Laškim,« je povedal vodja projekta Roman Kramer. »Ker je celoten postopek čiščenja odplak zaprt, zagotavljam, da čistilna naprava ne bo prav nič smrdela, tudi blato iz usedalnikov je povsem brez vonja,« je poudaril Kramer. Strahove pred tem, kaj bi se utegnilo pripetiti ob morebitni novi poplavi, pa je Kramer odpravil, ko je povedal, da so vsa poslopja čistilne naprave dober meter nad nivojem doslej najvišje izmerjene višine vode.