Z iste ladje je izkrcanih še več drugih pomorščakov, ki jim je lastnik dolžan 70 tisoč dolarjev za plače. Vsem pomorščakom tega splitskega podjetja naj bi bil ladjar dolžan milijon dolarjev. Kot smo lahko zvedeli od Branka Krznariča, ITF inšpektorja v Sloveniji, je večinski lastnik Splitske plovidbe hrvaška država (70-odstotni delež), novi direktor podjetja pa namerava priti v Koper in Izolo, da bi v naslednjih dneh razrešil problem. Tega pa ne bo tako enostavno razrešiti, saj je sorazmerno majhna ladja (2300 BRT) stara že 31 let in pluje pod zastavo ugodnost iz Sv. Vincenta in Grenadinov. Povsem odslužena je po nekaterih ocenah vredna največ 200 tisoč dolarjev, dolgovi torej daleč presegajo njeno vrednost, saj ni dolžna samo tem, o katerih pišemo. Splitska plovidba je po informacijah hrvaškega sindikata in tudi informacijah drugih ladjarjev v zelo težkem finančnem položaju ter tik pred stečajem. Po neuradnih informacijah je niti hrvaška država ne bo rešila stečaja, saj je ta usoda že doletela paradno hrvaško Croatio Line, Slobodno plovidbo iz Šibenika in Dalmatinsko plovidbo iz Korčule. V primeru sodne zaustavitve ladje zaradi dolgov imajo pri poravnavi računov prednost člani posadke.