Kakorkoli, imeli smo priložnost, da si jadralno dirko tako kot mogotci v Monte Carlu ogledamo z morja, kar je vsekakor imenitneje, kot če si na obali, vendar brez odvečnega luksuza, saj je oprema na regatnih jadrnicah strogo omejena. Lažja ko je jadrnica, hitreje glisira. Notranjost regatnih jadrnic je bedna. Viharnikovo podpalubje je podobno majhni podstrešni sobi, v kateri se še naspati ne moreš kot človek. Namesto mehkih postelj ali udobnih pogradov so na steno pritrjena štiri ozka platnena ležišča, ki so bolj kot nečemu, namenjenemu za počitek, podobna nosilom civilne zaščite. To je edina pomanjkljivost tega 20-metrskega lepotca, ne pa tudi edina razlika med njim in luksuznimi jadrnicami. "Že v osnovi so regatniki narejeni iz trdnejših in lažjih materialov, turistične jadrnice pa so navadno izdelane iz slabih materialov in trgovci prodajajo muda za bubrege," pravi skiper Dušan Puh, ki o petičnežih v Monte Carlu, pa tudi o tistih, ki se bohotijo v portoroškem akvatoriju, nima ravno najlepšega mnenja. "Podlegle so potrošništvu in ljudje kupujejo vse, kar jim ponudijo, čeprav polovico opreme sploh ne potrebujejo."