Seveda pa je najprej Tomaž povedal, kako je z roko, ki si jo je poškodoval na četrti etapi. »V četrtek sem zaradi premočnih bolečin ponovno obiskal urgentni blok, saj mi je roka preveč zatekala, prste sem imel povsem modre, po vrh vsega še mravljinčaste,« je razložil ljubitelj vztrajnostnih dirk, ki je dodal, da ponovno rentgensko slikanje ni bilo potrebno. »Zdravniki so mi povedali, da ne gre za nič hujšega, poskrbeti moram le za to, da bo roka čim več časa privzdignjena, saj se kri v dlani ne sme predolgo zadrževati. Sicer pa imam 23. januarja tako ali tako predvideno kontrolo, zato se ne bojim, da bi imel večje težave.« Merhar Dakar spremlja pozorno, zato je ob klicu Ekipe nemudoma vedel, kakšna bo tema pogovora. Vodilni med motoristi Marc Coma je namreč padel, podobno nesrečo je doživel tudi njegov sotekmovalec Esteve Isidre Pujol, ki se je pred včerajšnjo etapo v skupnem seštevku nahajal na šestem mestu. Como so takoj po padcu s helikopterjem prepeljali v bazni tabor, kjer so po prvih podatkih ugotovili, da ima pretres možganov, zato dirke ne bo mogel nadaljevati, medtem ko je pri Pujolu, ki je zadel v kamen, motor povsem uničen. »Znova je Dakar pokazal svoje zobe in potrdil, da dirke ni konec do zadnjega kilometra. Coma je najprej storil navigacijsko napako, saj je zapeljal izven trase. Ko je ugotavljal, kje se nahaja oziroma kam mora iti, očitno ni vedel, koliko časa je izgubil, zato ga je panično skušal nadoknaditi, vendar je zadel ob skalo in odstopil.« Coma je menda izgubil dobrih dvajset minut v napačno smer in približno toliko za vrnitev na pravo pot, zato mu ni bilo treba tako močno divjati, saj je imel pred najbližjim zasledovalcem Cyrilom Despresom po četrtkovi etapi več kot 50 minut prednosti. »Zakaj je pri tako izkušenem motoristu prišlo do navigacijske napake? Resnično ne vem. Morda je bila kriva zbranost, saj je večji del trase že za tekmovalci.« Včeraj dopoldne je tako kazalo, da bo vodstvo prevzel Despres, in nekateri slovenski ljubitelji so že rekli, da nezasluženo. Pa Merhar? »Hja, Coma je res vodil vso dirko, tik pred koncem pa je imel smolo. Toda treba se je spomniti lanskega leta, ko je bila situacija ravno obratna. Despres je namreč padel in večino dirke odpeljal s poškodovano ključnico, na koncu pa osvojil drugo mesto, tik za Como.« Tomaž Marca dobro pozna, po njegovih besedah gre za zelo prijetnega fanta. »Prav zato mi je zaradi njegovega odstopa toliko bolj hudo. Prvič sem ga srečal pred tremi leti v Dubaju, kjer sva se videla tudi lani. Baja je še ena vztrajnostna dirka, kjer sem ga uspel videti, seveda pa mi ni ušel tudi na letošnjem Dakarju. Gre za zelo pozitivnega mladeniča, ki se z amaterskimi motoristi razume ravno tako dobro kot s profesionalnimi, zato pogovor z njim vedno poteka v sproščenem vzdušju. Dobro ga pozna tudi Miran, skratka, zanj najdem same lepe besede.« Znano je, da stepa oziroma savana spodnje Afrike skriva veliko pasti, saj so kolovozne poti dobesedno prepredene med seboj. Za vsakim grmom lahko tiči kakšna žival ali pa tekmovalca za ovinkom čaka podrto drevo. Morda je Coma prav zaradi zapletenih travnatih »križišč« storil navigacijsko napako, vsekakor pa je znano, da je na številne pasti pozoren tudi Miran, ki se je v četrtek skorajda zaletel v psa. »Živali je v tem delu dirke preveč, še najbolj so problematične razne koze. Ullevalseter je imel recimo bližnje srečanji z ovcami. Dakar je dirka, ki ti pokaže zobe, ko to najmanj pričakuješ, zato je v zadnjih dveh dneh še vse možno. Zdaj bodo tekmovalci v ospredju še bolj vozili 'na nož'. Za zmago se bodo borili Despres, Casteu, celo tisti divji Američan Blais.« Seveda gresta odstopa Come in Pujola na roke Miranu Stanovniku, ki bi moral, če se bo držal svojega ritma, dirko končati najmanj na 13. mestu, kar bi bila njegova najboljša uvrstitev v karieri. »Miran že vso dirko pelje v svojem ritmu in verjamem, da bo tako vozil tudi v zaključku. Mislim, da se obeta najboljša slovenska uvrstitev na Dakarju, znova pa se je pokazalo, da brez dobrih navigacijskih sposobnosti motorist ne more računati na dober rezultat. In kot vemo, je naš puščavski lisjak odličen navigator.« Pa stanje v razredu maraton, kjer načelnik športne enote Slovenske vojske in predsednik Boksarske zveze Slovenije trenutno zaseda drugo mesto? »Mislim, da je prvo mesto lahko le pobožna želja, saj Vinters vozi kot 'v transu' in veliko tvega. Gre za odličnega motorista, toda tudi drugo mesto bo izjemen dosežek.«