ske letalske družbe El Al. Koordinator in vodja akcije ni bil Arabec, temveč Carlos, ki je to pot v delovanje prvič vključil tudi druge teroristične organizacije. Johannes Weinrich, trgovec s knjigami iz Frankfurta in član Revolucionarnih celic (RZ), je priskrbel avtomobil in z njim 13. januarja 1975 trojico palestinskih komandosov odpeljal do letališča. Carlos mu je sledil v drugem avtomobilu. Trojica se je ustavila pred letališko zgradbo, Libanonec Tarik je iz avtomobila vzel protitankovsko raketo, mirno odšel na teraso, nameril in jo sprožil proti letalu El Ala. Toda ciljal je previsoko in granata je namesto izraelskega letala zadela prazni DC-9 jugoslovanskega prevoznika Jata, ki je eksplodiral. Tarik je hitro stekel do avtomobila, vzel drugo raketo in ker ni imel več časa, sprožil kar z avtomobilskega zaslona. Letalo El Ala se je medtem hitro oddaljevalo po letališki stezi in raketa je zadela le sosednje upravno poslopje. Francoska policija sprva ni vedela komu naj pripiše to teroristično dejanje. Javili so se tako hrvaški emigranti, kot tudi skupina Črni september, dokler ni končno sam Carlos prevzel odgovornosti za atentat kot Enota Mohameda Budie, alžirskega terorista, ki ga je