Denar, ki so ga prej namenjali voznikom, so zdaj preusmerili v razvoj novega dirkalnika. Tako so začrtali novo pot, ki verjetno še najmanj diši tistim, ki so zadnja leta tudi v rallyju za svetovno prvenstvo dvignili zaslužke voznikov v neslutene višave. Vse je super, vse deluje kot dobro utečen stroj, le da bi Martin postal vsaj za kanček tako zgovoren, kot je spreten za volanom, in da bi svojo vrhunskost nadgradil z zdravo zvezdniško glamuroznostjo, si potiho želijo v Fordovih oddelkih za odnose z javnostjo. Toda nova zvezda rallyja je bila rojena že pred časom, ko so se za mladim Estoncem začele ozirati tovarniške ekipe. Najprej mu je pomagala Toyota, nato ga je vzel k sebi Subaru, zdaj je njegov talent v vsej svoji lepoti zažarel pri Fordu.