ArAvto je bil poleg Arconta še edino, kar je preostalo od nekoč velikega podjetja Avtoradgona, vendar v dvanajstih letih svojega obstoja skoraj nikoli ni posloval pozitivno. Družba, ki je v večinski lasti nemškega partnerja, skoraj petinski solastnik je tudi direktor Danilo Tirš, se ni mogla postaviti na noge tudi zaradi objektivnih razlogov. Po besedah Danila Tirša jih je nenehno pestilo padanje količin blaga za prevoze po Evropi, rast stroškov goriva in stagnacija cen prevozov. Že pred dvema letoma je napovedoval, da bo tako majhno podjetje, kot je njihovo, težko preživelo čedalje ostrejši konkurenčni boj med evropskimi avtoprevozniki.