Kje so tiste množice navdušenih navijačev, ki so se včasih tesno oprijemali ograje in trepetali zaradi dogajanja? Je morda kriv čas, organizator ali pa le naveličanost zdolgočasenih Slovencev? Vsekakor bi se motil tisti, ki bi trdil, da je karting premalo razvit in zato nezanimiv. Letošnja sezona se je začela s še večjimi spremembami, vse z željo, da bi ta adrenalina poln šport pritegnil gledalce. Pojavila se je posebna veja tekmovanja s karti, ki jih poganja 125-kubični dvovaljni vodno hlajeni Rotaxov motor. Pokal Saxo, kot se to prvenstvo imenuje, pridobiva kandidate, kar potrjuje podatek, da so se za drugo dirko, dirko v Ljubljani, prijavili štirje novi vozniki, kar je pomenilo trinajst tekmovalcev. Med njimi je vseskozi blestel izkušeni Boris Oven, ki je imel pred drugouvrščenim Borisom Podregarjem skoraj sedemindvajset sekund prednosti, in to med enakovrednimi karti! Večjih nesreč v pokalu Saxo na srečo ni bilo, bale in gume ob stezi pa so pogosteje obiskovali dirkači štirih »glavnih« kategorij. Gledalci so ob takšnih prizorih še tesneje zagrabili za ograjo, v strahu, da ne bi zamudili, kako se je kdo »razletel«. Resnično je bilo takšnim gledalcem dirka v Ljubljani pisana na kožo, saj so na improvizirani progi karti grozljivo »leteli« po zraku, nekje v bližini pa si lahko videl tudi »leteče« in kotaleče se dirkače. Pravi akrobati! Sreči gre zapisati, da so se vsi izletniki s proge vrnili v bokse nepoškodovani. Poleg negativnega davka, ki so ga vročina, prevelika želja in spolzek asfalt terjali od dirkačev, pa si bodo štirje junaki dirko v Ljubljani zapomnili po suvereni zmagi. V najšibkejši kategoriji, razredu N-60, je že tretjič zapored na najvišji stopnički »kraljeval« David Rotar, v razredu A 100 se je z lovorjevim vencem v častni krog zapeljal Luka Lisjak, »popravni izpit« z dirke na Ptuju je z zmago v razredu ICA 100 opravil Ivan Stojšič, v najostrejši kategoriji, FC 125, pa je slavil Alen Pevec. Tesnih obračunov vsekakor ni manjkalo, še posebno v borbi za drugo mesto, in prav zato se je vredno vprašati, zakaj ljudje ne prihajajo na karting dirke. Morda tudi zato, ker niso preveč agresivne ali, bolje rečeno, gladiatorske, skoraj takšne, da bi spominjale na vrvež v rimskih arenah. Bi bilo potem kaj drugače? Zagotovo lahko trdim, da bi v tem primeru bolj kot gledalce iskali voznike!