S serijo modelov s skupnim imenom Impression se Elan podaja v vode potovalnega jadranja, kjer je glavna skrb posvečena udobnemu bivanju posadke v plovilu in na njem. Seveda oblikovalci niso pozabili na atraktivni izgled, ki je največkrat tisti odločilni pri odločitvi za nakup določenega plovila. Polne linije trupa se na palubi dopolnjujejo z visoko in zaokroženo kabino, ki se v višini jambora stopničasto spusti v precej nižji del nad premčno kabino. Salonski del je obdan z veliko površino stekel, kar daje salonu veliko svetlobe in občutek dodatne prostornosti. Za to obliko kabine bi skoraj lahko rekli, da že spada med palubne salone (deck salon). Zanimiv je tudi prehod kabine v krmni naslon, a o tem več kasneje. Kar se tiče izdelave, je celotna jadrnica grajena v sendvič konstrukciji, kar omogoča precejš nje znižanje teže. Ugreza sta na voljo dva. Standardni 1,80 metra in znižani 1,50, ki omogoča boljšo dostopnost v pristanišča z nižjimi globinami. Tisti, ki za seboj nimate veliko morskih milj, si ne predstavljate, kaj pomeni razlika 30 centimetrov v ugrezu plovila. Marsikdaj pomeni razliko med varnim pristaniščem in mučnim iskanjem primernega zavetja. Da pri Impression-u gre predvsem za potovalno jadrnico, je vidno tudi iz zasnov za rezervoarje, saj lahko shranimo kar 180 litrov goriva in z dokupljenim dodatnim rezervorajem celih 520 litrov vode, kar pomeni, da ciljajo v Elanu tudi na kupce, ki jim ambicije dolgih plovb niso tuje.