Pri podjetju Autronic, ki se ukvarja tudi z drugačnimi navigacijskimi sistemi, smo o tovrstnih razmerah na slovenskem trgu povprašali lastnika podjetja Saša Alberta. Kot kaže, imajo serijski navigacijski sistemi še največjo konkurenco v dlančnikih, ki danes že premorejo zelo solidno kartografijo in so predvsem cenovno veliko bolj ugodni. Sistem Navman Pin, na primer, združuje klasični dlančnik s sistemom GPS in zunanjo anteno, cena pa se giblje okoli 200.000 tolarjev. Podoben vgrajen navadni sistem stane okoli 800.000 tolarjev. Zato pa je mogoče ta dlančnik uporabljati kot klasični dlančnik, za dostop do interneta in branje elektronske pošte, sistem pa je mogoče prilagoditi tudi za uporabo v navtiki. V njem sta vključeni vsa zahodna in vzhodna Evropa (za zdaj le) s cestnim omrežjem. Med drugimi prednostmi dlančnih sistemov pa velja zapisati prenosnost (menjava med vozili) in enostavnost dela z njimi. Sistem ima tudi glasovno vodenje in vodenje s t.i. turn-by-turn načinom, ko ženski ali moški glas vodita voznika od ovinka do ovinka. V Sloveniji slednjega za zdaj še ni, saj je na voljo le rastrski zemljevid, torej le pozicioniranje. Poleg uporabe v avtomobilu in plovilih je sistem uporaben tudi za hojo po hribih in pohodništvo, konec leta pa naj bi Slovenija končno dobila do konca izdelano pokritost tudi s turn-by-turn sistemom.