Twingo je twingo, boste morda rekli. Pa ni povsem tako, kar se je takoj videlo na cesti. Twingo je sicer zelo svež avto, ki privlači številne poglede. Ampak nekajdnevno druženje z enim in drugim je pokazalo, da je njuna magnetna moč precej različna. Če so pogledi pri nežnem zelencu izražali simpatije, pa jih je bilo veliko več, ko smo se pojavili s strupeno modrim GT – predvsem so bili nabiti s strastjo, poželenjem. Ampak kot običajno pravijo, ni vse samo v zunanji lepoti, pomembno je tudi srce. V tem primeru se povsem strinjam, rekel bi, da se lepota in srce tu dopolnjujeta. Čeprav GT ni noben divjak, bodo užitkarji znali iz njega iztisniti tistih sto konj ali še malo več ter bo »v črno zavil« na avtocesti, zlasti pa na serpentinah marsikateri avto zelo ugledne znamke, ki stane štiri-, petkrat več kot twingo GT. Je pa res, da voznikov, ki bi to zahtevali od malčka, ni veliko. Zato jih tudi prodali ne bodo prav dosti. Vsekakor veliko manj kot »zmernejših« twingov 1,2 16v, ki so med drugim za četrtino cenejši kot izzivalno nastrojeni športni brat.