Kakovost pomembnejša od cene »Dobro avtošolo naredi kakovostno poučevanje. Vse je odvisno od kadrov, še bolj pa od lastnika, kako zna motivirati in nagrajevati zaposlene,« pravi Dragan Petrovič, lastnik avtošole Lisjak. Avtošola Lisjak s poslovnimi enotami v Postojni, Idriji in na Vrhniki sodi med mlajše avtošole, saj je obstaja šele četrto leto. Kljub temu so si izborili svoj delež na krepko zasičenem trgu. Dragan Petrovič, lastnik avtošole pravi, da je konkurenca ostra in da se v njegovi avtošoli redno oglašajo inšpektorji. »Avtošole, ki so bile tu pred nami in imajo tradicijo, mislijo, da jim zato, ker obstajajo že toliko let, pripada večji delež posla. Toda če se pojavi nov in boljši konkurent, je treba to sprejeti, tako kot konkurenco sprejemamo mi. Vendar očitno ni tako, saj smo marsikomu trn v peti.« Nizko cene so dvorezen meč Večina novo nastalih avtošol poskuša pridobiti stranke z nižjim cenami . Toda kot opozarja Dragan Petrovič, je pri postavljanju prvih cen potrebna previdnost. Če je cena ure vožnje prenizka, zelo težko pokrijejo stroške. Potem se začne varčevanje pri plačah inštruktorjev. Zaradi slabih plač se inštruktorji menjajo in ljudje v tako avtošolo izgubijo zaupanje. Strategija privabljanja strank se razlikuje tudi glede na lokacijo avtošole. »Na Vrhniki je konkurenca na obrobju mesta, mi pa smo v centru in zato dobro dostopni za vse, ki nimajo prevoza. V Postojni in Idriji pa smo se na začetku odločili za nekoliko, ne bistveno nižje cene in jih pozneje izenačili s konkurenco.« Bolj kot nizke cene in ugodna lokacija je pomembna kakovost poučevanja , ki omogoči kandidatu, da je z manj urami pripravljen za opravljanje vozniškega izpita. »Vse je odvisno od inštruktorjev. Pri našem poslu je najpomembnejše, da znaš obdržati dobre kadre in jih primerno motivirati, da radi delajo in so zelo uspešni pri opravljanju izpitov,« razloži Dragan Petrovič in na vprašanje, kako motivira zaposlene, odgovori, da je to poslovna skrivnost. Največji strošek so vozila »Včasih je veljalo pravilo, da tako slabega avta, kot ga vozite v avtošoli, ne boste nikoli več vozili. Zdaj se je to obrnilo: marsikdo tako dobrega avtomobila, kot ga je vozil v avtošoli ne bo vozil nikoli več,« pove Dragan Petrovič in doda, da je najvišja starost avtomobilov v njihovem voznem parku manj kot tri leta. Vozila morajo biti primerno opremljena , dodane morajo biti stopalke, poleg tega je potrebno intenzivno servisiranje . »Vozila dejansko pomenijo največji strošek, še posebej če imate vse kategorije vozniških izpitov. Naš vozni park postopoma dopolnjujemo. Letos smo si priskrbeli kamion s prikolico, naslednje leto bomo avtobus, le traktorja ne bomo, saj je premalo kandidatov, tako da imamo zanj pogodbo s srednjo gozdarsko šolo.« Pogum in dobri živci Na vprašanje, kaj bi svetoval tistim, ki bi hoteli odpreti svojo avtošolo, Dragan Petrovič odgovarja, da potrebujejo predvsem veliko poguma in dobrih živcev. »Pogum za tekmovanje s hudo konkurenco, dobre živce pa za kup birokracije in sitnosti, na katere boste naleteli, še preden boste odprli šolo. V nadaljevanju pa morate biti pripravljeni, da boste veliko časa porabili za izpolnjevanje najrazličnejših evidenc, ki jih zahtevajo predpisi.«