Poleg glavnega obstajata dva kraka transibirske železnice. Eden se imenuje transmandžurijska in se od glavne žile odcepi kakih 1000 kilometrov vzhodno od Bajkalskega jezera, nato pa čez kitajsko Mandžurijo pelje v Peking. Tretji krak je transmongolska. Ta se odcepi v mestu Ulan Ude na ruski strani avtonomne pokrajine Burjatije in čez severozahodno Mongolijo vodi do njene prestolnice Ulan Bator. Od tod tiri ob robu puščave Gobi peljejo naprej proti jugovzhodu, prav tako do Pekinga. Leta 1991 je bil končan še četrti, bajkalsko-amurski krak, ki so ga Rusi s prekinitvami gradili skoraj pet desetletij. Ta pelje ob severnem robu Bajkala in naprej mimo Kabarovska do Sovjetskaje Gavani ob Pacifiku. Vodi čez enega najbolj nenaseljenih in neprehodnih terenov, pod površjem katerega se še vedno skrivajo bogata najdišča nafte in zemeljskega plina, kar je bil tudi glavni razlog za njegovo gradnjo.