Kasneje pa je postala vodilna v poslu s Slovaško Kia in tako so oblikovalci morali iz Hyundaijevega ED narediti Kiin model z enako oznako. Evropsko vodilno vlogo bo torej igrala Kia, iz slovaške Žiline pa bodo v drugi polovici prihodnjega leta že začeli prihajati prvi avtomobili nižjega srednjega razreda. Kia že tudi predvideva celoten projekt, od dokončanja gradnje tovarne, ki poteka hitreje, kot so si zastavili roke dokončanja (vsaj za dva meseca časovne prednosti), do predstavitve novega modela ED (petvratne različice) na pariškem salonu, konec septembra 2006, in začetka prodaje modela (naslednika Cerata) novembra 2006. Tudi dve drugi različici, športni kombi in trivratna različica, sta že v pripravah in bosta ponudbo dopolnili v polletnih razmakih po začetku prodaje prvega južnokorejskega avtomobila, ki ga bodo izdelovali izključno v Evropi.