Med sprejemanjem projekta Ecopass so se seveda vrstili spopadi vseh vrst, tudi politični, saj je bila mestna desnosredinska opozicija odločno proti uvedbi taks in se je zavzemala za popolno zaporo mesta. Številni strokovnjaki so opozarjali, da projekt ni dovolj premišljen, saj se s tem ne bo bistveno izboljšala kakovost zraka. Ko so odločali o uvedbi Ecopassa, je zaradi nestrinjanja morala odstopiti celo odbornica za zdravje Carla De Albertis. Protestirali so tudi trgovci v mestnem središču, češ da bodo zaradi taks manj prodali. Na koncu je zmagala županja Letizia Moratti, ki je ukrepe za izboljšanje zraka v Milanu obljubljala že med volilno kampanjo. Politična večina v mestnem svetu je tako izglasovala, da bodo takse uvedli za eno leto, potem pa bodo znova ugotavljali, ali bi bilo treba še kaj spremeniti. Podobni protesti so bili tudi v drugih evropskih mestih (Londonu, Oslu, Stockholmu, Københavnu ...), kjer takse za vstop avtomobilov v mestno središče že imajo.