Na sliki od leve proti desni: Štefan Hren, vodja Operativno komunikacijskega centra, Sašo Jejčič, vodja Sektorja kriminalistične policije, direktor PU Krško Andrej Zbašnik in Zlatko Pirš, vodja Sektorja uniformirane policije. žinsko nasilje. Intenzivna je tudi rast vlomnih tatvin v zadnjih mesecih preteklega in v začetku letošnjega leta, v zadnjem času pa so obravnavali več primerov vnovčevanja ponarejenih kovancev za dva evra na cestninskih postajah. Še vedno pa je največ kaznivih dejanj povezanih z državno mejo. V preteklem letu so med drugim na meji odkrili preko 400 ponarejenih listin, zasegli kar 63 v tujini ukradenih vozil in ovadili 30 oseb, ki so se organizirano ukvarjale s prevozom ilegalnih migrantov. Med temi izstopata v lanskem letu ovadeni dve kriminalni združbi. Kakor pravi Jejčič, se je ena ukvarjala s preprodajo dogodek, o kakršnem lahko večina slovenskih okolij le sanja. V zadnjem desetletju smo bili priča številnih občinskih in regijskih strategij na področju turizma in podjetništva, ki so imele ali imajo cilj povečati prepoznavnost regije in zanimanje za naše kraje. Manj pa je konkretnih korakov in predvsem združevanja moči in znanja za uresničitev dobrih projektov. Čeprav je spidvej za mnoge samo še folklora in spomin na stare čase, njegova bogata tradicija v povezavi z današnjimi vrhunskimi dogodki predstavlja edinstveno priložnost tega okolja, ki še zdaleč ni izkoriščena. Predvsem zato, ker je že zdavnaj prerasla okvire društvenega programa in sposobnosti peščice ljudi, ki to počnejo, zato »ker nekdo mora« ali pa iz resnične ljubezni do tega športa. O čem govorim? O tem, da bi moralo mesto, ki se mu v času velike dirke podvoji število prebivalcev, že nekaj mesecev prej poskrbeti za ustrezne napovedi, kaj se bo v njem dogajalo, in da bi moralo biti teden dni prej odeto v praznično vzdušje, li 60 vlomov in tatvin, ob tem pa tudi dve kriminalni združbi, ki sta se ukvarjali s preprodajo kokaina na območju krške in brežiške občine in s preprodajo heroina in oskrbovanjem zasvojencev na območju Posavja. Spodbudno pa je, da se je v lanskem letu izboljšala prometna varnost na posavskih cestah, saj so policisti v primerjavi z letom 2004 obravnavali za 34 % manj kršitev zakona o varnosti cestnega prometa in tudi okoli 40 % manj nesreč. Slednjih je bilo v preteklem letu 720, v teh nesrečah pa je sedem ljudi izgubilo življenje. Še vedno največ nesrečam, kaki bi na vsakem koraku opominjalo, kaj se v njem dogaja. Ne morem si izbiti iz glave, da bi v neki drugi (tuji?) občini že veliko pred takim dogodkom zasedali krajevni, mestni in občinski sveti in da bi župan in člani občinske uprave pomembno sodelovali ali vsaj nadzirali potek priprav, namesto da poslušajo očitke o trošenju proračunskih sredstev za elitni šport in gasijo razmere od dirke do dirke. Tej skupini odgovornih ljudi v mestu in občini, zakaj tudi ne v regiji, bi morala stati ob strani skupina poznavalcev posameznih področij, ki bi dopolnili obstoječo organizacijsko ekipo in se skozi vse leto trudili, da ne bi bilo nič prepuščeno slučaju ali dobri volji posameznikov - tik pred dirko. Morda se v takem kraju tudi ne bi smelo zgoditi, da bi v njem na predvečer dirke ustavil avtobus navijačev pred samopostrežno trgovino, v kateri ni niti steklenice hladnega piva … Da o tem, kako ob petih popoldne police za kruh prazne zijajo v goste, ki so prepotovali blizu tisoč kilometrov, sploh ne govorimo! Silvester Mavsar