Na Štajerskem se potem ni zgodilo nič pretresljivega, gneča se je prestavila proti morju in avtocesta je bila prijazno prazna. Na cestninski postaji je bilo podobno, kolone le za vzorec, le tu in tam je pridrvel kakšen val, ki je prestrašil pobiralce cestnin, večjega šoka pa ni povzročil. Štajerska je bila osamljena. Cestninski postaji Tepanje se nisva izognila, pot okoli je namreč dolga in ovinkasta, zato pa potrpežljivemu vozniku ponuja kakšen lep pogled na vinske brajde. Tamkajšnja avtocesta se lahko pohvali še z dvema predoroma in kar štirimi počivališči. Na enem izmed njih, privlačno poimenovanem Zima mimogrede, krajevna imena na slovenskih avtocestah kažejo našo gruntarsko preteklost, poleg Zime obstajajo recimo še postajališče Lopata pa nadvoza Črni mlinar in Babe , so ravno malicali slučajno spet poljski turisti, ki so se jim naše ceste še zmeraj zdele dobre, čeprav malo drage. V Tepanjah so pustili 570 tolarjev. Na cestninski postaji Vransko, ki se ji je sedaj še pametneje izogibati kot v mojih študentskih časih, saj je novoodprti odsek proti Trojanam dodatno povišal nadomestilo za prevoženo razdaljo, kakor se politično korektno reče nadležnemu cestninjenju, je nekdo ravno kupoval elektronsko tablico za ABC. Očitno zadovoljen s "hitrejšim, enostavnejšim, prijaznejšim in cenejšim" cestninjenjem pa na praznem Štajerskem seveda ni mogel vedeti, da mu ABC na primorskem koncu ne bi koristil prav dosti. Zapeljala sva se naprej, v nova predora, mimo krofov, vseh gradbišč in lukenj, ki jih vrtajo v trmasto drobovje oglatih pobočij Podmilja in Trojan, po dolini proti Krašnji, nad katero vsem v ponos stoji velik križ, ki ponoči s slepečo svetlobo nagaja veščam in drugim prijaznim nočnim žuželkam. Avtoceste tam zmanjka in vse do Kompolj vodi dolgočasna cesta, navadno polna tovornjakov in od avtocest razvajenih voznikov, toda tisto soboto je samevala in mirno pestovala razgreti asfalt. Kompolje so cestninska postaja le dober kilometer pred Lukovico. Tudi tam se je, podobo kot v Šentilju, »zgodilo ljudstvo«. Prebivalci zahtevajo brezplačen dovoz na avtocesto in obljubljeni nadvoz. Konec junija, na dan, ko se je odprl nov avtocestni del, so celo pripravili demonstracije. Te so povzročile prometni šok, jezo, srd in bes vseh tistih, ki za vožnjo na Štajersko porabijo po dvakrat več denarja, kot bi ga morali plačevati užaljeni prebivalci Lukovice. V protestu sta jih nedavno podprli celo NSi in Stranka ekoloških gibanj, čeprav se je tistega sobotnega dne politika zdela neskončno daleč. Lukovica je bila prazna, kot v posmeh motoriziranim zahtevam vaščanom pa se je čez cesto vkup s konjsko vprego pripeljal voz sena. "Ja, nekaj so protestirali zaradi ceste. Sedaj je bolje, ker skozi mesto ni toliko prometa, vesta, jaz pa itak ne vozim, imam izpit samo za tole pod sabo," je povedal prijazen voznik in nato pognal konja čez cesto. Zadaj, skrit visoko na kupu sena, je v pozdrav pomahal še njegov prijatelj. Nekoliko nadrealistično se je iz ozadja zaslišal rezek zvok, nedaleč stran je na avtocesti nekdo poskušal z avtom prebiti zvočni zid.