Na murskosoboški izpostavi omenjenega ministrstva pa nam je vodja Jože Novak povedal, da namigovanja, da nasip obnavljajo, ker so se po njem vozila težka terenska vozila hrvaške policije, ko so na tej strani reke opravljala kontrolo svojega teritorija, ne drži. "Morda se je kdaj res kdo peljal po nasipu, a to ni niti vidno in nasip obnavljamo, ker to redno počnemo po odsekih iz leta v leto, od izlitja proti toku navzgor." Povedal je še, da je blizu 20 delavcev dobilo potrebna dovoljenja pri hrvaških in slovenskih notranjih organih ter se na podlagi teh smejo gibati na območju zelene meje. Sicer pa Novak trdi, da slovenski delavci vodnogospodarskega podjetja Mura, ko so do dvakrat letno hodili kosit nabrežje Mure, niso imeli težav. Prej so se dogovorili s hrvaškimi policisti in delo nemoteno opravili. Resne težave pri obnovi nasipa, ki je v postopku zakoličevanja, imajo z iskanjem okoli 140 lastnikov drobnih parcel. Nasip je treba zaradi nevarnosti visokih vod dvigniti od 0,2 do 1 metra in na spornih treh kilometrih bodo potrebovali okoli 10.000 kubičnih metrov nasipnega materiala, ki ga želijo s privolitvijo lastnikov postrgati kar z bližnjih parcel. Lastniki teh zemljišč pa so slovenski in hrvaški državljani ter številni izseljenci, za katerimi tudi davčna uprava, ki bi rada izterjala katastrske prispevke, ni našla sledi. Začetek resnejših gradbenih del s težkimi stroji je tudi zaradi nizkih temperatur in pričakovane visoke gladine reke prestavljen za nekaj mesecev.